Coronel moet hard lachen om Verstappen-reactie ondanks FIA-billenkoek: 'Heeft hij toch gedaan?

Verstappen kende niet het weekend waarop hij vooraf gehoopt zal hebben. De Red Bull Racing-coureur crashte namelijk in de kwalificatie, en hierdoor had hij in de race flink wat werk te verrichten. Al snel knokte hij zich vanaf de twintigste plek terug naar de zesde positie, en dit is waar hij dan ook uiteindelijk finishte. Je zou zeggen dat dit een goede prestatie is van de viervoudig wereldkampioen, maar hij was zelf niet bepaald tevreden over de race.

Dit had niet specifiek te maken met het tempo van de auto, of de manier waarop de race verliep. Dit heeft er vooral mee te maken dat de Formule 1 volgens Verstappen de compleet verkeerde weg is ingeslagen. De Nederlander hekelt de manier waarop deze nieuwe bolides bestuurd moeten worden, want met de nieuwe krachtbron is het managen van de batterij een ronduit belangrijke taak. Verstappen vindt dat dit in strijd is met het DNA van de sport, en dat zorgt voor grote frustratie.

Verstappen had na de race maar weinig positiefs te melden. 'Heel veel graining toen ik eenmaal alleen reed, veel problemen tijdens het remmen ook. Ook dat de auto maar één kant op trok, het stuur voelt ook niet fatsoenlijk aan. Eigenlijk niet heel veel positiefs om eerlijk te zijn', verklaarde Verstappen. Ook het inhalen was niet genieten volgens Verstappen. 'Ja, dat was chaos. Beetje op en neer, maar dan kan je daarna zo weer ingehaald worden. Ik had het geluk dat ik betere snelheid had in de bochten dan de auto's waar ik voorbij moest. In het middenveld gebeurden er Mario Kart-achtige dingen!'

Norris was ook geen fan van deze nieuwe auto's, en na de race zagen Verstappen en Norris elkaar. 'We hadden heel veel plezier, ja!', zegt Verstappen ronduit cynisch. 'Het was echt genieten!', stelt hij. De viervoudig wereldkampioen kijkt dan ook niet echt uit naar volgende week in China. 'Heb je dat rechte stuk gezien dan?', grapte de Nederlander. In de studio bij Viaplay wordt er hard gelachen in het programma VROOOOM: de samenvatting. Rob Kamphues weet dat Verstappen billenkoek heeft gehad van de FIA. 'Hij heeft nog op zijn donder gehad, heb ik gehoord', verklaart de presentator.

Coronel kan zijn lach niet meer inhouden. 'Dat heeft hij toch gedaan?', grapt de Nederlandse coureur. 'Het gaat gewoon om het racehart en dat spreekt', stelt hij. 'Als coureur ben je opgevoed om zo laat mogelijk te remmen en zo hard mogelijk die bochten in te gaan, en zo vroeg mogelijk op het gas te gaan. Dat was de manier om de strategie in je race toe te passen', verklaart Coronel. 'Dat is nu totaal anders. Je kan op een bepaalde manier op het gas gaan, dat is natuurlijk nu een dingetje. Als je al je vermogen aan het begin gebruikt, dan heb je aan het einde van het rechte stuk minder vermogen over', legt hij uit.

'Dat is een spel, want je moet ook nadenken over hoe je hem gaat laden. Voordat je de bocht ingaat, ga je van het gas af, want je laat hem rollen. Zo laad je je accu op, dat is instinctief niet waar wij voor gemaakt zijn', aldus de coureur. 'In de bochten is waar je het verschil probeert te maken, dat klopt. Het doet de funfactor een beetje pijn in het racehart. Het is voor iedereen hetzelfde, maar we moeten even drie races wachten voordat we het allemaal echt gaan begrijpen', verklaart Coronel.