Honda zorgt voor gefronste wenkbrauwen met nieuw bericht: 'Van cruciaal belang'

Newey is bezig aan zijn eerste seizoen als teambaas van Aston Martin, en de verwachtingen waren voorafgaand aan het jaar hooggespannen. De Brit won in het verleden namelijk alles wat er te winnen valt met meerdere teams. Zo maakte hij furore met Williams, McLaren en Red Bull Racing, laatstgenoemde verliet hij in 2024 om in 2025 aan de slag te gaan bij het team van Aston Martin.

Vooralsnog blijkt dit nog geen succesformule, en dit komt voornamelijk door problemen met de Honda-motor. De krachtbron zorgt namelijk voor abnormale trillingen, waardoor de Aston Martin-bolide constant met problemen kampt. In Australië was het doel van het team dan ook vooral om kilometers te maken, niet per se om de race uit te rijden. Dit lijkt namelijk nog een stap te ver voor het team van Lawrence Stroll. Volgens Shintaro Orihara was de eerste race eigenlijk een groot succes.

De trackside general manager and chief engineer van Honda kijkt terug op de race in Melbourne. 'In Melbourne hebben we weer een stap in de goede richting gezet. We hebben kunnen zien dat onze maatregelen voor de krachtbron in raceomstandigheden hebben gewerkt, omdat we zonder betrouwbaarheidsproblemen aan de Grand Prix hebben deelgenomen. Deze verbetering is aanzienlijk als je kijkt naar waar we in Bahrein stonden in vergelijking met waar we nu staan', kaart hij aan.

Er wordt in de verklaring niet gesproken over het feit dat Fernando Alonso en Lance Stroll naar binnen werden gehaald om zo problemen met het materiaal te voorkomen, maar het lijkt erop dat dit dan ook niet het grote doel was. 'Dit evenement was voor ons uiterst belangrijk om de betrouwbaarheid van de accu te controleren. Sinds de tests in Bahrein hebben Aston Martin Aramco en Honda nauw samengewerkt om een oplossing te vinden voor de trillingsproblemen van de accu', stelt Orihara.

'Als één team hebben we dag en nacht gewerkt om deze maatregelen te vinden en te implementeren', vervolgt hij ronduit positief. Hij kaart aan dat het beter en beter gaat met de krachtbron. 'Uit onze gegevens blijkt dat de trillingen van de accu verder zijn afgenomen en we hebben er nu vertrouwen in dat we op schema liggen om een volledige raceafstand af te leggen', stelt hij. 'In dit opzicht zitten we op het juiste spoor en moeten we dit momentum vasthouden', verklaart de Japanner.

Honda wil volgende week in China wederom beter voor de dag komen, en daarvoor is elke ronde waardevol. 'Elke ronde die we kunnen afleggen is van cruciaal belang voor het verzamelen van PU-gegevens, dus het harde werk en de maximale inspanningen zullen alleen maar doorgaan naarmate we verder komen', stelt hij. 'Volgende week in China hebben we er nu vertrouwen in dat we meer kilometers op de accu kunnen maken', aldus Orihara.

'We zullen ons concentreren op het afleggen van ronden en het verzamelen van gegevens om onze prestaties te verbeteren en ons energiebeheer te optimaliseren', zo sluit hij af. Voor Aston Martin is het te hopen dat ze in China verder komen in de races, maar of dat daadwerkelijk gaat lukken, dat is nog even afwachten voor het team van Adrian Newey.