
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLiam Lawson heeft op basis van zijn prestaties dit seizoen goede argumenten om zijn plek bij Racing Bulls te behouden. De Nieuw-Zeelander scoort aanzienlijk meer punten dan teamgenoot Arvid Lindblad, maar toch is zijn toekomst bij de Red Bull-zusterformatie nog onzeker. Nikola Tsolov is eveneens in beeld voor een zitje en de beslissing van Red Bull Racing laat op zich wachten. Tim Coronel vermoedt dat Lawson inmiddels weet welke kant het opgaat en ziet daarin een verklaring voor zijn gedrag in Mexico.
Wanneer puur naar de resultaten wordt gekeken, heeft Lawson een sterke zaak. De Nieuw-Zeelander heeft bijna twee keer zoveel punten verzameld als rookie Lindblad en laat daarmee zien dat hij zijn plek in de Formule 1 waard is. Toch is dat binnen de Red Bull-opleiding niet automatisch voldoende. De renstal staat erom bekend jonge talenten snel kansen te geven en kijkt met Tsolov alweer naar een volgende coureur die mogelijk kan doorstromen naar de koningsklasse.
Coronel vindt dat de prestaties van Lawson zwaar zouden moeten wegen in de beslissing. "Lawson heeft nu bijna het dubbele aantal punten van Lindblad, dus in principe zou je zeggen: je kunt geen afscheid nemen van deze man", stelt hij bij Faster Food. De autocoureur vindt het dan ook moeilijk te begrijpen als Red Bull ervoor kiest om de Nieuw-Zeelander ondanks dat verschil aan de kant te schuiven. Toch denkt hij dat er achter de schermen mogelijk al meer speelt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Liam Lawson heeft nog geen duidelijkheid over zijn contract bij Racing Bulls.
De situatie werd er in Mexico niet eenvoudiger op. Lawson raakte tijdens de tweede vrije training in gevecht met Max Verstappen, waarna beide auto's elkaar raakten. De stewards beoordeelden het incident als onnodig en onhandig en deelden beide coureurs een gridstraf van één plaats en een strafpunt uit. Verstappen was na afloop kritisch op zijn voormalige teamgenoot en stelde dat Lawson zich verstandiger had moeten gedragen zolang zijn toekomst bij Racing Bulls onzeker is.
Coronel vermoedt dat Lawson zijn vertrek al ziet aankomen
Ook Coronel zet vraagtekens bij de keuze van Lawson om juist met Verstappen de confrontatie aan te gaan. "Wat hij vrijdag met Max flikte, daar maak je jezelf niet echt populair mee. Waarom zou je dat doen? Dan weet je meer. Dan weet je dat je er eigenlijk uit ligt, dus dan ben je alleen nog maar met je eigen ego bezig en niet meer in het teamverband", analyseert Coronel. Daarmee koppelt hij het incident nadrukkelijk aan de onzekerheid over Lawsons toekomst.
Volgens Coronel kan het gedrag van Lawson erop wijzen dat de coureur zelf al rekening houdt met een vertrek. Hij ziet een verschil in de manier waarop de Nieuw-Zeelander zich presenteert en denkt dat de onzekerheid invloed heeft op zijn houding binnen het team. "Je ziet dat hij een beetje timide is en voor zichzelf opkomt. Want hij weet gewoon al dat het exit is. Dat weet hij gewoon al", stelt Coronel. Het is nadrukkelijk de interpretatie van de analist; een definitief besluit van Red Bull is daarmee niet bevestigd.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Nikola Tsolov staat klaar om zijn debuut te maken bij Racing Bulls.
Juist daarom vindt Coronel het jammer dat Lawson ondanks zijn resultaten mogelijk moet vertrekken. De Nieuw-Zeelander heeft zich na zijn eerdere degradatie vanuit het hoofdteam teruggevochten en presteert bij Racing Bulls beter dan zijn jonge teamgenoot. "Eigenlijk kan je dat als Red Bull niet maken met zulke punten of zo'n verschil. Ik vind het lullig voor Lawson", besluit Coronel. De uiteindelijke keuze ligt bij Red Bull, dat moet bepalen of het vasthoudt aan de bewezen prestaties van Lawson of opnieuw ruimte maakt voor een talent uit het eigen opleidingsprogramma.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026
















