Raycoupe
+204Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russeltje weet wie die moet noemen om in de picture te komen. De realiteit is echter dat Antonelli de betere en de veel koelere van de twee is. Misschien zou die zich daar eens op moeten richten...SennA03-06-2026
- "Er zijn daar epische races geweest”, benadrukt Patrese." Geweest, in de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw, want de afgelopen paar decennia in deze eeuw waren niet om aan te zien. Het is een traditie, een parade voor de bobo's die het als netwerk event gebruiken. Ik kijk hoogstens de korte samenvatting.Raycoupe03-06-2026
- Misschien wordt er van de coureurs en teambazen wel meer "politieke correctheid" verwacht na het aantreden van Ben Sulayem? Misschien zouden weer terug moeten naar open een eerlijk communiceren en racen op het scherpst van de snede, i.p.v een partijtje Amerikaans vrij worstelen met auto's.
VeeWeetje03-06-2026 - Nee, maar de statistieken van Leclerc zijn nu ook niet bepaald om naar huis te schrijven ook al heeft Ferrari daar zelf ook wel aan bijgedragen.Monic Armiento-Hissink03-06-2026
- "Als ik een viervoudig kampioen zou zijn geweest" alsof hij daar toe in staat zou zijn. De zin is zo neerbuigend......VeeWeetje03-06-2026
- Het kan bijna niet anders of Verstappen gaat hier op terugkomen. Ik pak de popcorn er vast bij.DanielDruff03-06-2026
- Exact. Echt belachelijk hoge salariskosten voor Ferrari. Vandaar mijn eerdere post dat dit mogelijk ten koste zal gaan van Hamilton. Zoveel presteert hij niet.DanielDruff03-06-2026
- Als de geruchten kloppen gaat ie 50 miljoen per jaar krijgen. de 2 coureurs samen zouden goed zijn voor ruim meer dan 100 miljoen. Is dat niet een beetje veel voor de prestaties die ze leveren? Je zou denken dat met de huidige stand van zaken bij Ferrari dat een pas op de plaats meer gepast zou zijn, maar schijnbaar zijn de zakken nog diep genoeg.Monic Armiento-Hissink03-06-2026
- Wat een drollenvanger die Russell. Ik dacht dat het niet erger kon dan Hamilton.....Folly Graventein03-06-2026
- Die Rosberg met zijn eigen fantasie, hij is toen kampioen geworden mede omdat Hamilton het liet liggen het seizoen ervoor, die laatste wedstrijden hoefde hij niet te winnen, en dat maakte Hamilton iets slapper, wat hij weer meenam in de start van het seizoen erna, warr Rosberg dus maximaal profiteerde. Natuurlijk verdiende hij het, maar hij kreeg wel de ideale start kado.DwightCouples03-06-2026
Loading
+0
Raycoupe
"Er zijn daar epische races geweest”, benadrukt Patrese." Geweest, in de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw, want de afgelopen paar decennia in deze eeuw waren niet om aan te zien. Het is een traditie, een parade voor de bobo's die het als netwerk event gebruiken. Ik kijk hoogstens de korte samenvatting.15:41
+2
Raycoupe
Ik vind dat Russell al een paar jaar stil staat in zijn ontwikkeling. Hij blijft dezelfde fouten herhalen met als voornaamste kritiek punt zijn bandenmanagement. Met name als hij een gevecht om een positie moet aangaan. Hij blijft te lang hangen en bij dezelfde bochten komen de voorspelbare pogingen. Soms vijf, zes, zeven ronden achter elkaar. Ik heb Norris zichzelf dit zien afleren halverwege vorig seizoen, hij deed het eerst ook. Die kijkt tenminste naar Max het doet en leerde daarvan. Antonelli heeft absoluut talent en toont veel progressie. Voor mij is het allang duidelijk dat daar de toekomst zit bij Mercedes.18-05-2026 14:22
+0
Raycoupe
We hebben hier ook zitten te genieten, afwisselend de cockpit view van de #3 en #80 op het scherm. Kun je precies zien waar elke meter gewonnen of verloren wordt. Als je de bochten kent (dankzij de sim) is het helemaal genieten als er weer tragere auto's opdoemen en je probeert te voorspellen waar in de bochtencombinatie deze moet worden ingehaald door beide kemphanen. Het werd uiteindelijk 02:30 toen Max weer het stuur had genomen en de leiding voordat we gingen slapen.18-05-2026 14:10
+1
Raycoupe
Het voordeel van deze auto's met hun gesloten carrosserie t.o.v. de open wheel racers is dat je minder strenge regels nodig hebt omdat de kans op crashes bij een touché veel lager is. Daardoor is het veel closer racen mogelijk dan in de F1/2/3 en dat maakt het spectaculairder, zonder lange vergaderingen van stewards. Vergeet wat je weet van de F1, hier gelden andere regels. Maar maak je het te bont, dan zijn ze ook onverbiddelijk streng. Voormalig F1 coureur Timo Glock raakte zijn Nordschleife-licentie kwijt voor een tweede keer (flink) te hard rijden in een slow zone.18-05-2026 13:57
+6
Raycoupe
Zandvoort vraagt een gemiddelde prijs. Miami kost je meer dan 1000, Monaco richting 3000 voor een weekend ticket. Niet vergeten dat de FIA 100-200 euro per kaartje opstrijkt, dat is uiteraard niet zo bij de NLS races. Hoewel de FIA een rol speelt bij de homologatie van sommige klasses (bv de GT3 auto's) en je uiteraard eerst een FIA race licentie moet hebben voordat je het Nordschleife diploma mag gaan halen, speelt de FIA verder geen rol bij de NLS. Wat dat betreft een handige keus van Verstappen.18-05-2026 13:50
+1
Raycoupe
Verstappen brengt een aantal fans mee die idd meer met Verstappen hebben dan met racen an sich. Die kijken niet objectief maar branden elke tegenstander af. Die is altijd fout, debiel en krijgt op social media doodsverwensingen. De voetbalmentaliteit die sport kapot maakt. Dit jaar was de chat bij de live stream alleen toegankelijk voor mensen die al langer geabonneerd zijn. En zowaar kon je daar nu wel wat nuttige info oppikken. Hopelijk ruimen de mensen die IRL aanwezig waren hun rommel op, zoals de norm is op de ring. Mede door het verantwoordelijkheidsgevoel van de fans ontstaat een geweldige sfeer en houden ze de toegangsprijzen goedkoop.18-05-2026 13:27
+3
Raycoupe
Ik heb genoten van de strijd tussen Maro Engel en Max Verstappen, mij hoor je niet klagen. Ontzettend leuk om met de cockpit stream van de achterste auto (#3 of #80) de strijd te volgen en precies te zien waar een paar meters verloren of gewonnen werd op elkaar. De tragere auto's en slow zones maken de nagelbijtende show compleet. Racen op extreem hoog niveau, doet niets onder voor de F1, sterker nog, met het F1 reglement van dit jaar ...18-05-2026 13:17
+10
Raycoupe
F1 Zandvoort kost je 459 voor het goedkoopste weekend kaartje, om ter plaatse voor de laatste cent te worden uitgeknepen bij ieder slokje of hapje. Afgelopen weekend Nurnburging kostte 70 euro en neem de je de BBQ en koelbox mee. Iedereen ruimt ook gewoon netjes z'n rommel op.18-05-2026 13:01
+1
Raycoupe
Mekies verklaarde dat het een fabricage of montage fout betreft. Helemaal duidelijk is het nog steeds niets.03-05-2026 23:52
+2
Raycoupe
Auto van Max heeft een andere vloer dan die van Isack? Of was dit een steekproefcontrole en loopt Max ook gevaar? Er is nog veel onduidelijk ...03-05-2026 13:43