Dit vinden de teams na de kwalificatie in Monaco: 'Wilde niet weer in die val trappen'

In 'Dit vinden de teams...' richt F1 Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule 1: Alpine, Aston Martin, Alfa Romeo, Williams en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.

Alpine F1 Team

Meer dan een elfde startplek zit er niet in voor Esteban Ocon in Monte Carlo, zo laat hij weten in een persbericht van zijn team. 'We zijn niet zo snel als dat we de vorige races waren', beseft hij. 'Maar we hebben genoeg om te analyseren en dat helpt ons in de toekomst.' Ocon vindt zijn startpositie, net buiten de punten, niet ideaal, maar ziet er wel het positieve van in. 'We hebben de vrije bandenkeuze en we zitten één plek van de punten af. Tijd om aan te vallen.'

Fernando Alonso is minder tevreden. De tweevoudig wereldkampioen, die dit seizoen terugkeerde van twee jaar aan afwezigheid, vangt de Monegaskische Grand Prix aan als zeventiende. Hoewel het verkeer moordend was, wil Alonso dat niet als reden opgeven voor zijn matige optreden. 'We konden de prestaties gewoon niet vinden dit weekend', klinkt het gelaten. 'We verwachtten meer van ons pakket. Het wordt een lastig verhaal als je in Monaco zo ver achter start, maar in de race kan alles gebeuren.'

Aston Martin

Voor het eerst dit seizoen leek Sebastian Vettel zich goed te voelen in de AMR21. Sinds 2008 kwalificeerde de Duitser zich altijd binnen de top 10 in Monaco en dat is ook dit jaar het geval met een P8. Op de website van zijn werkgever klinkt blijdschap. 'Je moet vertrouwen hebben op een baan als deze en met deze P8 laten we progressie zien', klinkt het bemoedigend. 'Ik voelde me donderdag al goed in de auto en vandaag was het zaak daar op voort te borduren.' Dat ging aardig goed met een achtste kwalificatieplek. 'We starten binnen de punten en dat is belangrijk in Monaco, want het is erg lastig om in te halen hier.'

Stalgenoot Lance Stroll kwam niet verder dan de twaalfde plek. De balans aan boord bij de Canadees zat niet goed, waardoor een goede ronde bij elkaar reden erg lastig was. 'Ik verloor wat tijd door verkeerd, onder meer toen ik achter Lando Norris zat. Dat hielp dus zeker ook niet mee. Kwalificatie is hier erg belangrijk, dus is het resultaat zeker niet ideaal.'

Alfa Romeo

Alfa Romeo pakte haar eerste Q3-plek in de nauwe straten van Monaco. Het was Antonio Giovinazzi die alle kwalificatiesessies doorstond en zij bolide uiteindelijk op P10 positioneerde. 'Het was zo'n dag waarin alles op zijn plaats viel en we eindelijk kregen wat we verdienen', zegt hij op de website van het team. 'We deden alles goed en de auto was vanaf het eerste moment al geweldig.' Toch houdt de Italiaan een zure nasmaak over aan de zaterdag. Dat komt door de rode vlag-situatie in de slotminuut van Q3. 'Ik denk dat dat rondje erg goed was en ons nog wat plaatsen kon opleveren.'

Teamgenoot Kimi Räikkonen moest het zaterdag doen met een veertiende startplek. Hij legt zich neer bij het resultaat. 'Ik had vanochtend meer vertrouwen in de banden. Het is makkelijk dat gevoel te verliezen, vooral hier. Dit soort kleine dingetjes maken samen een groot verschil in rondetijd. Ik denk alleen niet dat er veel fout ging, we waren gewoon niet snel genoeg op de momenten dat dat moest.'

Williams

Geen al te bijzondere kwalificatieresultaten voor Williams aan de vooravond van de 750e Grand Prix. George Russell belandde voor de vijfde keer dit seizoen in Q2 en kwalificeerde zich wederom voor zijn teamgenoot. Niets nieuws dus voor de Brit. 'Dit was het maximaal haalbare vandaag', aldus de jongeling op de website van Williams. 'In de trainingen worstelde ik met de auto, maar in de kwalificatie kwam alles samen. We weten dat onze auto niet snel is in langzame bochten en we weten ook dat Alfa Romeo sneller is, dus AlphaTauri en Alpine out qualifyen is mooi meegenomen', aldus de man op P15.

Nicholas Latifi moest weer zijn meerdere erkennen in Russell. Het was nog even billenknijpen voor de Canadees, want hij crashte in de derde vrije training. Het team kreeg de auto echter op tijd weer werkend. 'Allereerst dank daarvoor naar het team', opent Latifi. 'Ondanks dat had ik genoeg referentiepunten, waardoor ik geen vertrouwen verloor. Wel hadden we door de koudere temperaturen moeite de zachtste band werkend te krijgen en de balans was ook niet goed. Er had meer ingezeten', besluit Latifi, die niet verder kwam dan P18.

Haas F1

Voor het eerst dit seizoen start Nikita Mazepin voor zijn teamgenoot. Hoewel Mick Schumacher weliswaar niet in actie kwam en Mazepin dus sowieso voor hem zou eindigen in de kwalificatie, is de Rus gematigd tevreden met Haas' snelheid. Wel baalt hij, zo vertelt hij op de website van het team. 'Het is een beetje frustrerend omdat het niet het eerste weekend is dat we in bepaalde sessies erg sterk waren, maar dat onze concurrenten meer tijd konden vinden in de kwalificatie', legt de nummer 19 van de zaterdag uit. 'Ik was op mijn hoede om niet weer in die val te trappen. Ik weet dat we goed werk verrichten gedurende het weekend, maar niet dat beetje extra snelheid hebben als het nodig is.'

Schumacher zag de kwalificatie vanaf de zijlijn aan. Hij crashte namelijk aan het einde van de derde vrije training en zijn team kon de zwaar gehavende bolide niet op tijd repareren. 'Ik pushte de auto simpelweg te veel', verklaart de Duitser. 'Meer kan ik er niet van maken en bij deze dus ook mijn excuses naar het team. We misten hierdoor een hele sessie. Het is erg ongelukkig, maar we laten ons niet uit het veld slaan. We starten vanaf P20 en er zijn veel mensen om in te halen!'