Stefano Domenicali is ondertussen een maand CEO van de Formule 1 en heeft in de tussentijd zijn blik op de toekomst veelvuldig naar voren gebracht. In een interview met Corriere della Serra heeft de baas van de koningsklasse zijn toekomstvisie verder toegelicht. Hij is in elk geval niet bang om controverse te omarmen, ook niet als het gaat om beslissingen van de Fédération Internationale de l'Automobile.
De afgelopen jaren is de FIA regelmatig hoofdrolspeler geweest in controversiële situaties. Denk bijvoorbeeld aan de geheime deal met Ferrari in 2020, nadat bekend was geworden dat de Italiaanse renstal had gesjoemeld met haar krachtbron. In hetzelfde jaar was er tevens controverse rond de Racing Point-auto, die een kopie leek te zijn van de 2019-Mercedes.
Domenicali ziet het als zijn taak om dusdanige situaties in het vervolg uit de weg te gaan, maar niet te veroordelen. 'Controverse is onderdeel van de geschiedenis van Formule 1. Elk grijs gebied rondom acties van de FIA moet worden weggewerkt en ik verwacht dat verdenkingen uit het verleden worden stilgelegd.' De CEO verwacht dan ook geen 'groene Mercedes' dit jaar. 'Alles is duidelijk rond dit punt, er zal niet opnieuw een auto gekopieerd worden.'
Sprintraces als respons op wens van fans
De Formule 1 zal dit seizoen experimenteren met sprintraces op zaterdag. Hiermee kunnen de coureurs zowel wk-punten als een goede startpositie voor de race op zondag verdienen. Volgens Domenicali is de keuze voor dit format voortgekomen uit wensen van fans en organisatoren. 'Ze vroegen ons om te innoveren en ik dacht: laten we het gewoon proberen. Het DNA van F1 verandert er niet door en het is een manier om aan hun verwachtingen te voldoen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties