Doornbos na matig optreden Perez in Oostenrijk: 'Hij gaat op de penaltystip liggen'

In Doornbos' Q&A na afloop van de Grand Prix van Oostenrijk komt de Red Bull Racing-coureur ter sprake. 'De verliezer van de dag, Sergio Perez', zo noemt de voormalig Formule 1-coureur hem. 'Zijn teammaat scoorde 100 procent en hij moet daar dan eigenlijk back-up voor zijn. P3 minimaal als de auto zo goed is. We hoorden Verstappen zeggen: de auto rijdt op alle compounds op rails.' Een geweldig compliment voor het team en tevens de reden dat het zonde is dat Perez niet meer punten binnen heeft weten te slepen.

Het was duidelijk de middag van de voormalig Racing Point-coureur niet. Dit werd in ronde één al duidelijk: 'Perez maakte bij de start al de fout door daar aan de buitenkant te gaan zitten bij Norris. Ja, hij werd ook in de situatie gedwongen, maar we weten allemaal dat wanneer je bij dit kaliber coureurs aan de buitenkant gaat zitten, dan ga je op de penaltystip liggen.' Volledig zijn eigen schuld dat hij na bocht 4 in het grind belandde dus, stelt de Nederlander.

Perez had er voorzichtiger kunnen zijn, al helemaal omdat in het verleden al gebleken is dat in die bocht een ongeluk in een klein hoekje zit. 'Het is niet de eerste keer dat het fout is gegaan', analyseert Doornbos. 'We zagen het vorig jaar met Alexander Albon in gevecht met Lewis Hamilton, dat ging toen nog om de overwinning.' Destijds was het de Thai die in het grind belandde. Dat kwam Hamilton overigens ook op een tijdstraf van vijf seconden te staan.

Wat deed Perez precies verkeerd? Hij ging voor een inhaalpoging, maar wist niet overtuigend genoeg voor de McLaren uit te komen bij de exit. 'Als je kijkt naar deze actie van Perez, zie je dat hij niet committed genoeg was. Norris duwde hem wel een beetje naar buiten, maar dat is instinctief, zelf had hij precies datzelfde gedaan. Sterker nog, dat bewees hij later in de wedstrijd', aldus Doornbos, die daarmee refereert naar de dubbele tijdstraf voor de teamgenoot van Verstappen.

In diezelfde bocht deed hij namelijk min of meer hetzelfde bij Leclerc. De Monegask hield zijn SF21 weliswaar vooral nog op de kerbs, maar met het voorgaande incident in gedachten was het bijzonder dat ook Perez daar zo agressief verdedigde. Later die dag ging het na bocht vijf nog eens mis. Daar drukte hij de Ferrari wederom van het circuit, waardoor de teller aan tijdstraffen in zijn totaliteit op tien kwam te staan. 'Dure seconden en een slechte middag voor Sergio', concludeert Doornbos.