F1-baas geeft prijs dat kalender mogelijk wéér op de schop gaat: "We hebben een deadline"

Domenicali sprak met CNBC over de gevolgen van de oorlog tussen de Verenigde Staten en Iran. "We moesten de eerste twee races in het Midden-Oosten schrappen. Die waren in Bahrein en in Jeddah", zo baalt de man uit Imola duidelijk van de afgelopen maand. Die lege aprilmaand gaf Domenicali en andere hoofdrolspelers wel een kans om in relatieve rust over reglementswijzigingen te discussiëren.

Het seizoen gaat in Miami weer verder, maar Domenicali maakt er geen geheim van dat het einde van het seizoen ook nog onzeker is. "We moeten nu natuurlijk nog wachten omdat we aan het einde van het seizoen ook nog twee races hebben in Qatar en in Abu Dhabi. Zoals je je kunt voorstellen, moeten we afwachten en de situatie aanzien", zo benadrukt de Italiaan dat hij voorlopig geen antwoorden heeft.

"We hebben een deadline, wanneer we moeten beslissen of de situatie ons in staat stelt om te gaan. Zoals je je kunt voorstellen hopen we dat dit mogelijk is. Aan de andere kant is het onze plicht als mondiale sport om een alternatief klaar te hebben. Dat hebben we dan ook", zo verzekert Domenicali de fans ervan dat het kampioenschap niet beslist zal worden door het schrappen van twee Grands Prix. Qatar en Abu Dhabi betalen, net als Bahrein en Saoedi-Arabië, heel veel geld voor het organiseren van een Grand Prix. Het schrappen van deze vier races zou dus honderden miljoenen kosten.

Volgens het Italiaanse Autoracer.it ligt die deadline aan het einde van september, als het Europese seizoen ten einde komt. Voor alternatieven is het daarnaast belangrijk om te onthouden dat de Grand Prix van Las Vegas als eerste deel van dat drieluik gepland staat. Bij alternatieve plannen moet dus rekening worden gehouden met tijdsverschillen, maar ook de temperaturen in december spelen een cruciale rol.

Silverstone heeft al aangegeven dat het Engelse circuit graag een extra race wil organiseren, maar dat lijkt geen optie te zijn gezien het Britse klimaat. Datzelfde geldt voor Imola. Twee denkbare alternatieven zijn Portugal en Turkije. Beide warme Europese landen keren in 2027 sowieso al terug op de Formule 1-kalender en kunnen gezien het klimaat nog wel een race organiseren in december. Zij moeten dus wel ruim van tevoren zekerheid krijgen. Circuits kunnen daarnaast niet op het laatste moment een race organiseren, omdat het in dit geval lastig wordt om geld te verdienen aan kaartverkoop.

De Formule 1 zal er hoe dan ook alles aan doen om geen races te verliezen aan het einde van het seizoen. Dat kan er namelijk voor zorgen dat een coureur kampioen wordt op het moment dat een race afgelast wordt. Als de races in het Midden-Oosten wél doorgaan, gaat de kalender overigens ook mogelijk op de schop. In dat geval wordt er gekeken of Saoedi-Arabië alsnog ingepland kan worden. Dat zou het seizoen dan met een week verlengen.

Domenicali vertelde daarnaast over de andere uitdagingen die de oorlog met zich meebrengt. "De grootste impact op onze industrie komt momenteel door de stijgende kosten van de brandstof en de logistiek. We zijn een globale sport en we reizen dus de hele wereld over. Dat zijn nu de grootste uitdagingen", sluit de CEO van de Formule 1 af.