F1-kalender van 2027 lekt uit, toch plek voor GP Nederland in Zandvoort?

De Formule 1 maakt de kalender voor 2027 later dan gebruikelijk bekend. Vorig jaar kwam de 2026-kalender al in juni. Ditmaal heeft de sport drie maanden langer gewacht met de bekendmaking. Dat heeft vooral te maken met de onzekerheid rondom de races in het Midden-Oosten en de laatste puzzelstukken voor het nieuwe seizoen. Inmiddels staat de kalender in principe vast. De verwachting is dat de kalender binnenkort via een stemming bij de World Motor Sport Council wordt goedgekeurd en dat de officiële kalender dan op woensdag 16 september volgt.

Na twee seizoenen waarin Australië het kampioenschap opende, krijgt Bahrein vermoedelijk weer de eer om de eerste Grand Prix van het jaar te organiseren, weet PlanetF1 te melden. De timing heeft te maken met de ramadan, die in 2027 begin maart eindigt. Daardoor ontstaat ruimte om de race op het Bahrain International Circuit opnieuw vroeg in het seizoen te plaatsen, waar Bahrein en Saoedi-Arabië dit jaar in eerste instantie nog naar april werden verschoven.

Ook Saoedi-Arabië blijft onderdeel van het begin van het seizoen. Daarna reist de Formule 1 door naar Australië, China en Japan, voordat de kalender richting Noord-Amerika en Europa gaat. De opbouw lijkt daarmee sterk op de structuur die de sport de afgelopen jaren vaker heeft gebruikt.

De grootste veranderingen op de kalender zijn de terugkeer van Portugal en Turkije. Het circuit van Portimão krijgt opnieuw een plek in het kampioenschap, terwijl Istanbul Park na de laatste race in 2021 terugkeert. De terugkeer van beide circuits betekent dat niet alle huidige Europese races behouden kunnen blijven. De Grand Prix van Nederland verdwijnt na het aflopende contract van Zandvoort van de kalender. Barcelona zal gaan rouleren met Spa-Francorchamps en ontbreekt in 2027 op de kalender, al blijft Spanje met de Madring in Madrid vertegenwoordigd in de Formule 1.

De Formule 1 houdt vast aan een maximum van 24 races per seizoen. Door de toevoeging van Portugal en Turkije moest er daarom ruimte worden gevonden op de bestaande kalender. De sport kiest er bewust voor om niet verder uit te breiden, omdat een kalender met meer races logistiek en organisatorisch steeds moeilijker wordt.

Volgens de voorlopige plannen blijven de traditionele grote races zoals Monaco, Silverstone, Monza en Singapore onderdeel van het kampioenschap. Ook de afsluiting van het seizoen blijft voorlopig gepland in het Midden-Oosten met Qatar en Abu Dhabi.

Net als in 2026 worden de Grands Prix in Las Vegas en Bakoe op zaterdag verreden. De zaterdagsrace in Las Vegas zal vanwege het tijdverschil voor de Nederlandse fans wel vroeg op de zondagochtend zijn. De race in Bakoe vindt eerder in het weekend plaats vanwege de herdenkingsdag in het intercontinentale land, die op de laatste zondag van september valt.

Verder gaat het seizoen wat later van start dan normaal, omdat de races in het Midden-Oosten vanwege de ramadan niet in het eerste weekend van maart verreden kunnen worden.

Wat verder opvalt is dat de zomerstop een week langer is gemaakt. We gaan van drie vrije weekenden naar vier vrije weekenden, of toch niet? De Formule 1 houdt er in de planning nadrukkelijk rekening mee dat de races in Bahrein en Saoedi-Arabië wederom niet kunnen doorgaan. Het gevolg is dat het seizoen nog later van start kan gaan, pas op 4 april.

De Formule 1 wil bij aanhoudende onrust wel twee vervangers vinden, maar het is onwaarschijnlijk dat zo'n race dan al in maart kan plaatsvinden, omdat de sport zo laat mogelijk wil wachten met het schrappen van de races in het Midden-Oosten. Als de races in maart niet doorgaan, zijn er twee plekken in de zomerstop vrijgehouden om die races in te halen, of anders uit te wijken naar anders circuits.

Op 1 en 22 augustus kunnen de inhaalraces worden ingepland. Daarvoor zijn drie kanshebbers: Imola, en de afgevallen races in Barcelona en Zandvoort. Opvallend genoeg zou 22 augustus de vaste plek van Zandvoort zijn. Die plek is dus bewust vrijgehouden. Barcelona en Imola zijn opties voor 1 augustus, omdat het weekend in 22 augustus te dicht bij de races in Madrid en Monza ligt.