Na de Grand Prix van Italië laat het Formule 1-circus Europa achter zich. Het trekt via Azië naar Amerika om vervolgens, zoals we inmiddels gewend zijn, te eindigen in Abu Dhabi. Momenteel is het veld neergestreken in Azerbeidzjan voor de eerste flyaway na het Europese seizoen. De eerste vrije training is al achter de rug, en daarin voerde McLaren weer de boventoon. De vraag is of dit tijdens de tweede training weer gaat gebeuren.
In Azerbeidzjan is nooit te voorspellen wat er van tevoren gaat gebeuren. Wie er gaat winnen, wie er pole pakt en dit weekend is ook niet te voorspellen of we regen gaan zien. Vooralsnog lijkt het erop dat er op zaterdag wellicht wat druppels kunnen vallen. Zelfs op zondag is er een kleine kans op neerslag, misschien wel het laatste wat de coureurs willen op een van de lastigste circuits van het jaar.
In de straten van Bakoe zit een fout in een klein hoekje, en als je deze fout eenmaal maakt komt de muur al snel dichtbij. Sommige coureurs kicken daarop, zoals Charles Leclerc, waar andere rijders liever lange uitloopstroken hebben. Op het circuit van Bakoe, waar sinds 2016 wordt gereden, vindt nog weleens een crash plaats. Zo herinnert iedereen zich nog de crash in 2019 van eerdergenoemde Leclerc tijdens de kwalificatie, maar ook Nyck de Vries bekeek van dichtbij de muur in 2023. Vorig jaar nog barstte achter racewinnaar Oscar Piastri een gevecht uit voor de tweede plaats tussen Leclerc, Carlos Sainz en Sergio Pérez. Voor de twee laatstgenoemden eindigde dat in tranen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Goede hoop voor Verstappen na uitstapje
Na de onverwachte zege in Italië hoopt Red Bull Racing iets gevonden te hebben om de strijd aan te gaan met McLaren. Dat gevecht moet vooral worden gevochten door Max Verstappen, want Yuki Tsunoda is inmiddels afgezakt naar plek negentien in het kampioenschap en moet vrezen voor zijn zitje én een plekje in de Formule 1 volgend jaar. De jonge Fransman Isack Hadjar lijkt de grootste gegadigde voor het stoeltje, maar Tsunoda wil er voorlopig nog niks van weten.
Ondertussen gaat het in de Formule 1-paddock maar over één man en zijn avonturen: Max Verstappen. Niet zijn overwinning in Monza is veelbesproken, maar vooral zijn acties op de Nordschleife zijn onderwerp van gesprek. Afgelopen weekend was de Nederlander te vinden in 'De Groene Hel' om zijn licentie te behalen, zodat hij in de toekomst deel kan nemen aan officiële races op het circuit. Veel coureurs hadden bewondering voor de passie die Verstappen toonde voor het racen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
In Azerbeidzjan had Verstappen misschien gehoopt op een iets andere start van het weekend. De eerste vrije training was ronduit rommelig op het Baku International Circuit. Na een kwartier in de sessie werd de rode vlag gezwaaid doordat er een flink stuk carbon in de laatste bocht lag. Uiteindelijk stonden de coureurs dik twintig minuten in de pitstraat. Verstappen maakte in zijn snelle ronde een foutje bij het ingaan van bocht vijftien, waardoor hij zijn tijd niet verbeterde. Uiteindelijk klokte Verstappen de zevende tijd van de sessie.
McLaren had de touwtjes wederom in handen tijdens de training, want het was Lando Norris die de snelste tijd klokte. Oscar Piastri bleef een tijdje binnenstaan aan het begin van de sessie wegens problemen met de krachtbron van zijn MCL39. Voor de leider in het kampioenschap was de rode vlag dus een geluk bij een ongeluk, want hierdoor verloor hij in verhouding minder tijd op de baan. De Australiër moest drie tienden toelaten op zijn teamgenoot, maar hij reed dus ook minder ronden.
Champagne staat koud bij McLaren
Na de race in Monza ging het bij het team van McLaren vooral over de dubieuze teamorders aan het einde van de race. Dat kan later nog van grote invloed zijn op het rijderskampioenschap. Waar dat niet voor uitmaakte, is voor het constructeurskampioenschap. 33 punten bleven 33 punten en daarmee bouwden ze hun voorsprong op naaste achtervolger Ferrari verder uit. Dit weekend lijkt het team dan ook hun eerste grote feestje van het jaar te mogen vieren. Wat daar voor nodig is kan je hier lezen.
De eerste vrije training liet dus zien dat McLaren aanzienlijke kans heeft op een feestje, maar er zijn meerdere kapers op de kust voor de overwinning in Azerbeidzjan. Verstappen kon nog niet het achterste van de tong laten zien op het stratencircuit, maar misschien krijgen we zijn echte snelheid te zien tijdens de tweede training. Om 14:00 uur Nederlandse tijd gaat het licht weer op groen voor de Formule 1-bolides.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties