F1-wereld baalt van vertrek Haas-duo: 'Pure kwaliteit en een rauwe, gedurfde racer'

Romain Grosjean en Kevin Magnussen schudden eerder vandaag (donderdag) de rijdersmarkt flink op door in één dag allebei te laten weten dat ze vanaf 2021 niet meer werkzaam zullen zijn voor Haas. Binnen de Formule 1-wereld wordt er veel waarde gehecht aan de twee ervaren rijders, die in de juniorenklassen de sterren van de hemel reden. Ook wordt er gekeken naar wat dit voor gevolgen gaat hebben voor Haas.

'Zonde dat Grosjean en Magnussen moeten vertrekken, het lijkt erop dat er binnen de Formule 1 weinig alternatieven voor ze zijn', laat Autosport-redacteur Luke Smith weten in een eerste reactie op de dubbele coureurswissel. 'In hun tijdperk mega goede coureurs. Grosjean is schijnbaar aan het vissen naar een toekomst in de Formule E of WEC. Ook over het Le Mans Hypercar-project van Peugeot is hij enthousiast.'

Formula 1-presentator Will Buxton is niet verbaasd dat de Fransman in 2020 zijn laatste meters maakt: 'Niet schokkend, Romain liet al tijden weten dat hij vrede gesloten had met het einde van zijn Formule 1-carrière. Toch triest dat hij vertrekt. Een coureur van pure kwaliteit, kampioen in de klassen op weg naar de top, een F1-podiumrijder en een geweldige man. Ik wens je het beste!'

'Een rauwe, gedurfde racer die niet bang was voor een confrontatie', vervolgt hij wanneer ook het nieuws van Magnussen hem bereikt. 'Een coureur die in de juniorenklassen bijzonder getalenteerd was, een man die op het podium gestaan heeft en een vermakelijke coureur om mee samen te werken. Het zou tof zijn als hij de kans in de IndyCar krijgt die McLaren hem ontnam.'

Hoe gaat Haas ontwikkelen?

Hoe moet het nu verder bij Haas? RACER-redacteur Chris Medland wordt door een van zijn volgers gewezen op het feit dat ze twee mannen met een enorme dosis ervaring de deur wijzen. Juist nu de Formule 1 een periode in gaat waar feedback leveren en de ontwikkeling van de auto voorop zou moeten staan lijkt dit risicovol, de reglementswijzigingen van 2022 in acht nemend.

Medland: 'De coureurs van dit jaar zullen de feedback leveren voor de 2021-bolide, maar daarna gaat men zich richten op de grote stappen die gemaakt kunnen worden in 2022. Alle middelen zullen volgend jaar van belang zijn.' Overtuigd van de beslissing allebei de ervaren heren weg te laten lopen lijkt de Brit niet.

Mazepin en/of Schumacher

Formule 1-journalist Peter Windsor pleit voor de komst van miljardairszoon Nikita Mazepin: 'Het zal goed zijn om Mazepin in een van die auto's te zien volgend jaar - met name wanneer Hitech zich erin mengt.' Het is geen populaire mening en volgers zijn het dan ook absoluut niet eens met de woorden van Windsor, die met zijn bericht aangeeft een paydriver wel te zien zitten bij Haas.

'Ook opent dit de deur voor Mick Schumacher', vervolgt hij. Schumacher zou via de band die Haas met Ferrari heeft een zitje bij de Amerikaanse renstal kunnen bemachtigen. Maar er liggen kapers op de kust, weet Windsor: 'Laten we hopen dat Nico Hulkenberg ook tussen de kanshebbers zit.' (Foto: Haas F1 Team)