Famin sluit einde Renault-samenwerking niet uit: 'Proberen het zo min mogelijk pijn te laten doen'

Hoewel Alpine lang volhield dat het gewoon met Renault verder zou gaan, lijkt dat scenario nu niet meer vast te staan. Bovendien gaf Mercedes-teambaas Toto Wolff eerder al aan dat hij het wel ziet zitten een nieuw klantenteam te verwelkomen, zeker nadat Aston Martin heeft laten weten in 2026 over te stappen naar een Honda-motor. ‘Er zit potentieel in het ontwikkelen die integratie’, zegt Famin tegen de internationale media over het idee dat Alpine een klantenteam zou kunnen worden. ‘Maar alle motorfabrikanten werken aan het begin van een project al heel nauw samen met de teams’, voegt hij eraan toe.

Famin deinsde er niet voor terug iets verder in te gaan op een mogelijke toekomst als klantenteam. ‘Als we een Ferrari- of Mercedes-motor nemen, dan verwacht ik dat het al een heel goed pakket is’, luidt zijn mening. De teambaas van de Franse renstal spreekt tegen dat het programma van Alpine in de Formule 1 geen nut zou hebben zonder de eigen motoren van Renault. ‘Het blijft een belangrijk project voor het merk Alpine’, benadrukt hij.

Alpine gaat de afgelopen tijd niet zo lekker in de Formule 1. In 2022 eindigde het team met de line-up Fernando Alonso en Esteban Ocon nog op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap. Ondertussen hebben meerdere kopstukken het team verlaten en staat Alpine vlak voor de zomerstop op de achtste plaats met een schamele 9 punten. Het team haalde recent Flavio Briatore weer aan boord en ook de overstap naar een andere motor zou dus bij een mogelijk plan kunnen horen om de renstal weer uit het slop te trekken. Famin legt nadruk op de waarde die de Formule 1 het merk heeft gebracht. ‘Het is dankzij de Formule 1 dat we het merk wereldwijd onder de aandacht willen brengen’, vertelt de Fransman. ‘Dat blijft ook zo, maar het project wil de middelen die we hebben herverdelen om het merk te ontwikkelen’, gaat hij verder. Daarbij benadrukt de teambaas dat daarbij vooral op de Formule 1 gefocust wordt.

Er zouden zorgen zijn geweest dat Franse vakbonden de doodsteek zouden kunnen betekenen voor een mogelijke overstap naar een andere autofabrikant. Veel mensen die aan de power units van Renault werken zouden hun werk verliezen, maar ook dat ontkent Famin. ‘Ik verwacht geen vertraging’, luidt zijn antwoord. De huidige werknemers van Renault zullen gewoon ergens kunnen werken. ‘Een heel belangrijk punt in het door ons gepresenteerde plan: elke werknemer krijgt een baan aangeboden’, stelt de teambaas de werknemers gerust. ‘Als er bevestiging komt, proberen we dat moeilijke moment zo min mogelijk pijn te laten doen’, aldus Famin. ‘Maar we weten dat zulke dingen nooit makkelijk zijn’, sluit de Fransman af.