Diep van binnen zal Pierre Gasly vermoedelijk ook wel eens getwijfeld hebben of er voor hem een toekomst als Formule 1-coureur in het verschiet zou liggen, maar in Maleisië is het eindelijk zo ver: De Fransman gaat zijn Grand Prix'-debuut maken.
'Vandaag voelde fantastisch', begint Gasly lyrisch in de officiële persverklaring van Toro Rosso. 'Mijn eerste echte dag als Formule 1-coureur, mijn eerste echte "eigen" vrije trainingen. Het was een bijzonder dag.'
'Toen ik vanochtend voor het eerst de pits uitreed was dat best een emotioneel moment. Ik was overgelukkig, maar moest me ook focussen op het werk voor het team, proberen om zo competitief mogelijk te zijn.'
'Ik denk dat het geen verkeerde dag was. Ik ging best lekker in het nat. In VT2 kon ik veel leren en raakte meer en meer vertrouwd met de wagen en de procedures van het team. Rondje na rondje voelde ik me meer vertrouwd met de wagen. We gaan de rest van het weekend proberen om ons iedere sessie te verbeteren. Ik kan niet wachten om morgen weer in de wagen te stappen.', besluit de jonge Fransman. (Foto: Scuderia Toro Rosso)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daarnaast heeft Max na zijn WK donuts gedraaid in Abu Dhabi waar je door de rook niets meer zag. Desondanks laat Max de auto stoppen met donuts en recht uitrollen naar de standaard met nr 1, dat kunststukje wordt niet door elke Wereldkampioen gekopieerd.
JeroenAarde06-05-2026 - EagleCorner Dank voor je nadere uitleg. En wat stel je een verschrikkelijk scenario voor. Coureurs verworden tot een soort data typistes...
Glenny06-05-2026 - Ik ben een beetje Montoya-moe. Geen idee hoe dat nou kan 😂
Forzapertutti06-05-2026 - Zwangerschapskuren zeker 🤣😂
ZX12R06-05-2026 - Dat tinkse knulletje ook 😜ZX12R06-05-2026
- https://www.youtube.com/watch?v=NGhOYCorSvE&list=RDNGhOYCorSvE&start_radio=1
LeodeLeeuw06-05-2026 - Yep. Elke circuit krijgt zijn eigen handleiding. Voordeel hiervan, volgens Mol, is dat je de auto niet eens hoeft aan te raken. Allemaal volledig software gestuurd. En dat is nou juist waarom er geen zak meer aan is. Alles wat via software geregeld wordt, daar heeft de coureur geen invloed meer op. Hoe meer er door de software geregeld wordt, hoe minder je een getalenteerde coureur als Verstappen nodig hebt. Uiteindelijk vlak je zo alles uit. Dan is het 100% de auto die bepaalt of er voor het kampioenschap gereden wordt waar dat met de vorige auto volgens mij ergens bij 70/30 verhouding lag, afhankelijk van het talent van de coureur uiteraard.EagleCorner06-05-2026
- Snuifduif, want met snuitduif bedoel je waarschijnlijk Herbert, zou zonde zijn om deze 2 te verwisselen..Milou201506-05-2026
- Zolang er mensen zijn die constant blijven reageren op deze clown, is er natuurlijk ook geen reden om die onzin niet te plaatsen. Deze site is net zoals vele anderen, een verdienmodel. Ze weten natuurlijk dondersgoed dat er enkel onzin uit deze gast komt, dat het pure afgunst is en dat Montoya nul relevantie heeft in het leven, maar wanneer iedereen schijnbaar in de stress schiet wanneer Montoya zijn verhaal doet, vinden ze het (terecht) meer dan prima...SennA06-05-2026
- Nog voor ik het gelezen had, alleen de kop, was het duidelijk dat het die stumper Montoya moest zijnMilou201506-05-2026
Loading
