FIA onderneemt actie nadat het illegale truc op het spoor komt: 'Elke aanpassing in parc fermé is verboden'

Het zou gaan om het aanpassen van de 'bib', de verbinding tussen de voorzijde van de vloer en het chassis, waardoor het vlakke deel voor de vloer omhoog of omlaag gaat. Volgens Motorsport.com kan het minimaal aanpassen van deze hoogte een aanzienlijk voordeel opleveren. Het team dat beschuldigd wordt, zou zo op zaterdag de rijhoogte kunnen aanpassen met het oog op een vliegende ronde met weinig brandstof en ook op zondag voor een auto met een volle brandstoftank.

Aanpassingen doorvoeren tussen de kwalificatie en de race is tegen het reglement van de Formule 1. Bij het begin van de kwalificatiesessie treden er namelijk parc fermé-regels in werking. Enkel veranderingen aan de voorvleugel zijn toegelaten. Toch zou een team de onopvallende wijziging van de 'bib', aangestuurd vanuit de cockpit van de auto, al enkele races doorvoeren.

Volgens Motorsport.com kwam het wangedrag aan het licht dankzij de verplichte informatiedeling, wat de teams verplicht om alle ontwerpdetails van open source-onderdelen te delen op een server van de FIA, waar alle renstallen toegang toe hebben. Na het zien van de niet toegestane aanpassing trokken meerdere teams aan de alarmbel. De FIA besloot dan ook meteen actie te ondernemen.

De FIA zou inmiddels al nieuwe procedures hebben opgezet om de 'bib' te controleren. Desondanks heeft de autosportfederatie, die nogmaals benadrukte dat het illegaal is de auto aan te passen onder parc fermé, geen sluitend bewijs dat een van de teams zich niet aan de regels hield. 'Elke aanpassing aan de hoogte van de bib in parc fermé is volgens de regels ten strengste verboden. Hoewel we geen indicatie hebben dat enig team zo’n systeem gebruikt, blijft de FIA waakzaam. Daarom hebben we procedurele aanpassingen doorgevoerd om ervoor te zorgen dat de 'bib' niet zo eenvoudig aangepast kan worden. In bepaalde gevallen kunnen we een zegel plakken om dit te testen', aldus een woordvoerder van de FIA.