
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet is inmiddels februari, de maand waarin de Formule 1-auto's voor 2022 voor het eerst van stal gehaald gaan worden in Barcelona. Veel fans zijn benieuwd wat de nieuwe reglementen voor effect zullen hebben op de rangorde van de teams. Wie is de underdog en wie zakt er door het ijs? We zullen het voorlopig nog niet weten, maar de voorspellingen vliegen je om de oren. Ook ex-wereldkampioen Formule 1 Emerson Fittipaldi denkt het te weten: pas op voor Ferrari.
Ferrari kent iedereen als een legendarisch automerk met een rijke geschiedenis in de koningsklasse van de autosport. Maar inmiddels is het alweer 15 jaar geleden dat er een Ferrari-coureur wereldkampioen werd. Sinds het kampioenschap van Kimi Räikkönen in 2007 is het niemand meer gelukt. Nadat de Italiaanse renstal een dramatisch 2020 meemaakte, konden Charles Leclerc en Carlos Sainz al een deel van de schade herstellen door P3 te pakken bij de constructeurs. Maar wat heeft Ferrari in 2022 in petto?
Fittipaldi is ook benieuwd, zo liet hij weten aan Motorsport.com Nederland. 'Ik denk dat de nieuwe reglementen voor veel verrassingen gaan zorgen. Degene die de nieuwe regels het beste aanpakt heeft echt een voordeel. Toch weet je niets zeker tot aan de eerste kwalificatie van het jaar. In de tests weet je namelijk niet of ze met volle tanks rijden en ook de omstandigheden van de baan hebben veel invloed.'
Heeft de titelstrijd van 2021 Red Bull en Mercedes afgeleid?
In 2021 waren Red Bull en Mercedes verwikkeld in een erg intensieve strijd om de Formule 1-titels. Dat zou wel eens kunnen betekenen dat ze hebben ingeleverd op de prestaties van de 2022-bolide. 'Een team als Ferrari werkt al veel langer aan het nieuwe seizoen. Je weet het niet: er kunnen veel verrassingen komen', zegt de Braziliaan. Wel denkt hij dat de grootste teams altijd een voordeel zullen genieten. 'De grotere teams hebben altijd een voordeel, maar andere teams kunnen er dit jaar wel dichter op zitten. Ik denk dat het geheel meer in balans gaat komen.'
Lees ook
Lees ook
Sinds het Red Bull Racing-debuut van Max Verstappen is deze achttienjarige Heerenveense jongen niet meer van de tv weg te slaan als de Formule 1 op staat. Hij combineert zijn studie Journalistiek met zijn eerste baantje in de motorsportindustrie bij F1Maximaal. Daarnaast is Mika onlosmakelijk verbonden met de voetbalclubs SC Heerenveen en AC Milan. Hij is een jongen die graag de wereld wil ontdekken, en het liefst met zijn vrienden en familie om zich heen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















