Het Alpine F1 Team heeft recentelijk gesproken over de
uitdagingen die het team dit seizoen heeft ondervonden, met name op het gebied van
communicatie binnen het team en het streven naar betere prestaties. Dit kwam
ter sprake na de miscommunicatie tussen de coureurs en het team tijdens de
Grand Prix van Japan over het wisselen van de positie van de twee coureurs, Pierre
Gasly en Esteban Ocon. Interim-teambaas Bruno Famin benadrukte tegen
Motorsport.com het belang van
punten scoren tijdens elk raceweekend en sprak over de keuzes die het team
maakte tijdens de Grand Prix van Japan. ‘Onze prioriteit, allereerst en vooral,
is om zoveel mogelijk punten te scoren tijdens elk raceweekend. We zagen de
kans voor Pierre, met nieuwere banden, om te proberen te vechten voor de
achtste plaats. We moesten het proberen. Onze communicatie met hem is mogelijk
niet optimaal geweest en in de toekomst zullen we ervoor zorgen dat dit wel het
geval is. Beide coureurs zijn duidelijk gemotiveerd om succes te behalen en om het teamresultaat
te maximaliseren, en ik ben blij dat dit het geval is.’
Gasly deelde zijn perspectief en sprak over zijn boze
reactie tegenover het team na de race op
Suzuka. ‘Soms lopen emoties hoog op en
natuurlijk wil ik als coureur tot het uiterste gaan en het beste resultaat
behalen. Ik was zeker gefrustreerd achteraf, maar als team konden we de
strategie en uitvoering bespreken. En het belangrijkste is om het algehele
teamresultaat te maximaliseren tijdens elk raceweekend.’
Alpine hoopt beter te presteren
Gasly erkende ook dat er ruimte is voor verbetering in de
kwalificaties, omdat ze niet het maximale uit hun prestaties hebben gehaald op
zaterdag, wat resulteerde in een uitschakeling in Q2. Hij benadrukte het belang
van een betere startpositie om op zondag een betere kans te hebben.
Famin voegde eraan toe dat het team erin slaagde om te
herstellen van de uitdagingen die ze op zaterdag ondervonden, waarbij beide
auto's Q2 niet overleefden. Ze slaagden erin om van moeilijke startposities dubbele
punten te behalen. Hij erkende echter ook dat er werk aan de winkel is om beide
auto's in Q3 te krijgen, wat een betere startpositie op de grid zou opleveren
en hen zou helpen om incidenten bij een chaotische start zoals die waarbij Ocon betrokken was, te vermijden.