
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-teambaas Andrea Stella heeft lovende woorden over voor Oscar Piastri, die het volledig accepteerde dat Lando
Norris, tot twee keer toe, eerder updates voor de auto kreeg dan hij zelf. Stella
bespreekt de uitdaging om te beslissen wie deze upgrades zou krijgen.
Voorafgaand aan de Japanse Grand Prix onthulde Stella het beslissingsproces en
prees hij de mentaliteit van Piastri.
‘Dit jaar hadden we twee keer een situatie waarin we moesten
beslissen: wie geven we de nieuwe upgrades? Beide keren gingen ze echter naar
Lando omdat we dachten dat dat het beste was voor het team, wat de enige
overweging is bij beslissingen die we in ons team nemen’, legt Stella uit tegenover Motorsport Week.
Het was een duidelijke keuze voor het team om Norris te
voorzien van de nieuwe upgrades, omdat ze geloofden dat dit de beste
strategische zet was om het teamresultaat te optimaliseren. Deze beslissingen
worden vaak weken van tevoren genomen, waarbij verschillende factoren in
overweging worden genomen, waaronder de omstandigheden tijdens de vrije
trainingen.
In het geval van Piastri, een opkomend talent binnen
McLaren, werden deze upgrades niet aan hem toegewezen tijdens een nieuw en uitdagend
raceweekend in Singapore. Stella benadrukte het belang van een zorgvuldige
afweging. ‘Dat was een nieuwe baan voor Oscar, een erg lastige baan. Wil je hem
echt de zorgen geven tijdens de eerste vrije training? Het zou een natte vrije training kunnen zijn, en deze beslissing moest weken van tevoren worden genomen
omdat we het chassis in de fabriek moesten veranderen’
Geen spoor van frustratie bij Piastri
Desondanks prees Stella Piastri's professionaliteit en mentaliteit. Tijdens het bewuste raceweekend klom Piastri van de zeventiende naar de zevende plaats, wat aantoonde dat hij een waardevolle aanwinst is voor het
team. ‘In beide gevallen waren de gesprekken met Oscar rustig, rationeel en
constructief, waarbij het voor mij gemakkelijk was om te zeggen: Ik spreek
namens het team en het voor hem gemakkelijk was om dat te begrijpen.’
Hoewel coureurs altijd streven naar het beste materiaal en
de beste prestaties, toonde Piastri begrip voor de beslissingen van het team en
een sterke toewijding aan het algemene teamresultaat. Stella benadrukte dat er
geen hint van frustratie was bij Piastri tijdens het weekend in Singapore en
dat hij geen enkele opmerking maakte over het toewijzen van upgrades aan
Norris. Stella sloot af met de opmerking: ‘Dit past bij de cultuur. Leiders, en
coureurs zijn zeker leiders in een Formule 1-team, leiden door het voorbeeld te
geven, en je kunt erop vertrouwen dat Oscar dat zal blijven doen, zelfs als hij
in het nadeel is.’
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















