
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff wil benadrukken dat George Russell nog altijd een volwaardige Mercedes-stercoureur is. Als er wordt gevraagd naar de strijd met teamgenoot Kimi Antonelli en of Russell beter zijn best moet doen, neemt hij de meer ervaren Brit in bescherming. Ook heeft hij een hekel aan vergelijkingen met grootheden.
Antonelli leidt na de eerste drie races van het huidige Formule 1-seizoen het kampioenschap dankzij een combinatie van talent, snelheid, een beetje geluk en natuurlijk de dominante Mercedes-bolide. Russell won één Grand Prix, zijn jongere teamgenoot de andere twee races. Wanneer er in een persmoment gevraagd wordt aan Wolff of George het beter moet doen naast zijn teamgenoot, neemt de Mercedes-teambaas het op voor beide coureurs. Hij begint bij Russell, de coureur met meer ervaring en de daarbij horende hoge verwachtingen.
Geen gebrek aan prestaties bij Russell
Wolff geeft liever meer context voordat hij zijn frustraties uitspreekt. "Iets wat we onze coureurs altijd bijbrengen... ik herinner me dat we met George werkten en hij nog voor Williams in actie kwam. Je moet eerst naar jezelf kijken. Wat kan ik beter doen? Daarna kun je pas naar buiten kijken, en dat is wat ze allebei doen. Zo zijn ze opgevoed, ook in de lagere raceklassen. Ik kan zeggen dat ik George tot nu toe niet veel fouten heb zien maken, maar er zijn races die hem tegenzaten en niet kon winnen door Safety Cars, verkeer..."
Dit artikel gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli met de overwinning in Japan, Russell zonder podium.
De Oostenrijker vervolgt. "Als het aan zijn gebrek aan prestaties had gelegen, en dat uiteindelijk leidde tot de huidige situatie, dan zou hij de eerste coureur zijn om dat aan te pakken. Hij rijdt echter al op een hoog niveau en is essentieel voor het succes van het team. Hij is een geweldig persoon en een echte Mercedes-coureur. Dat merken we. Wat Kimi betreft, daar zijn we qua doelen altijd heel duidelijk over geweest. Een eerste leerjaar met geweldige prestaties, hoogtepunten en ook andere momenten waarop het heel moeilijk zou worden. Precies dat hebben we ook gezien", zo blikt hij terug op vorig jaar, het Formule 1-seizoen van 2025.
Lees ook
Wolff baalt van vergelijking Antonelli en Senna
Antonelli zit nu in zijn tweede jaar bij Mercedes en stapte direct in bij een topteam, dat nu strijdt voor de wereldtitel. De jonge coureur leidt zelfs het Formule 1-kampioenschap en maakt enorme indruk op het Duitse team en ver daarbuiten. Toch hekelt Wolff de verwachtingen van het jonge talent, ook door zijn afkomst. "Hij blijft zich in het tweede jaar ontwikkelen zoals we hadden gehoopt en voorspeld, maar we hebben de verwachtingen niet verhoogd. Natuurlijk wil iedereen in Italië het hebben over wereldkampioenschappen en komen er vergelijkingen met Ayrton Senna. Die vergelijkingen komen steeds vaker voor."
Wolff houdt er niet van. "Het gaat ons er meer om dat we de verwachtingen en de druk verlagen, in plaats van ze te verhogen. Toch kan hij er heel goed mee omgaan en heeft hij een geweldige omgeving waarin hij zich bevindt op persoonlijk vlak. Ik denk dat we hem in het team steunen, maar ook wat meer druk op hem zetten. Toch, over het algemeen, komt alles tot nu toe samen zoals verwacht", aldus de teambaas van het ogenschijnlijk dominante Mercedes na de eerste drie races van het Formule 1-seizoen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beiden het Kimi vooral gunnen omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max-dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al in staat zijn om races te winnen en poles te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 in staat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen erbij op en alle ingredienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRFP in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om poles en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaarts gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaarts bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026
















