
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZak Brown kan niet wachten tot Gianpiero Lambiase voor McLaren gaat werken. De race-engineer van Max Verstappen bij Red Bull Racing krijgt een grote rol binnen het Formule 1-team McLaren, naast de kopstukken die al bij het team actief zijn. Hij verwacht grote invloed van de ervaren vertrouweling van Verstappen en is natuurlijk erg blij met de overstap.
Lambiase is wederom een kopstuk van Red Bull dat het team verlaat, nu voor een functie bij McLaren als Chief Racing Officer, nadat hij jarenlang, en nog een paar maanden, de rol van race-engineer van Verstappen bekleedt. Hij zal in 2028 beginnen bij de concurrent, waar Brown maar al te blij mee is, zo zegt hij tegen onder meer F1Maximaal.nl. "Ja, we zijn heel blij dat GP bij ons komt! Mijn werk als CEO is om voor stabiliteit te zorgen en een visie voor de toekomst te maken. Ik denk dat we nu erg veel getalenteerde personen hebben om die groei waar te maken", zo trapt de baas van de regerende wereldkampioenen af.
Verstappen verliest hierbij zijn vertrouweling, waarover hij duidelijk heeft gezegd dat hij eigenlijk met niemand anders wil werken als race-engineer. Toch staat de Nederlander achter de keuze om het team te verlaten. Lambiase krijgt een belangrijke functie naast teambaas Andrea Stella en Peter Prodromou, Technical Director op vooral het aerodynamische vlak. "Hij (Lambiase, red.) en ik weet niet of Andrea dit al heeft gezegd, zal de racekant op zich nemen. Andrea heeft eigenlijk drie banen in één nu. We zeggen vaak twee, maar hij is de teambaas, hij leidt het raceteam en hij speelt ook een grote rol als een soort Technical Director natuurlijk."
Dit artikel gaat verder onder de afbeelding.

Lambiase zal straks zijn Red Bull-outfit inwisselen voor de papaja-kleur.
Grote rol voor Lambiase na vertrek Red Bull en Verstappen
Verstappen en Red Bull kunnen nu nog gebruik maken van de ervaring en dynamiek van Lambiase, dé race-engineer van de Nederlander. In zijn nieuwe rol gaat hij echter veel meer doen, zo legt Brown uit. "Twee van de drie personen hebben we nu met Prodromou, maar weet je, Andrea is eigenlijk de lijm die alles aan elkaar vasthoudt. Ik denk dat zijn rol als teambaas steeds groter is geworden de afgelopen jaren. Nu zie je de meeste teams met een CEO als teambaas", zegt de CEO zelf. Lambiase wordt de derde persoon, zoals uitgelegd door Brown.
De Red Bull-prominent krijgt direct enorme verantwoordelijkheid. De lat wordt dan ook hoog gelegd, afgaande op de woorden van Brown. "Je ziet dat de rol als teambaas evolueert en de teams zo groot worden dat je goed moet zijn in alle rollen. Ik denk dat Andrea erg capabel is voor twee taken, maar om hem drie te geven, dat is misschien een te grote opgave. Daarom komt GP en gaat hij een grote rol spelen bij ons. Mijn taak? Dat is om daar van bovenaf naar te kijken en te groeien in de sport. Met de ervaring en leeftijd van GP is het iemand die heel lang voor McLaren kan blijven werken."
McLaren is bij de coureurs en de constructeurs wereldkampioen na twee sterke seizoenen. Eerder liet Brown al weten dat de Britse renstal daardoor aantrekkelijker is geworden voor toptalenten binnen de Formule 1. Niet alleen de coureurs, maar ook grote namen als Lambiase. De race-engineer maakte alle successen van Verstappen mee en staat bekend om zijn directe aanpak, al is hij een goede vriend van de Nederlander, die hem de overstap van harte gunt.
Door Marnik Kok en Christoffer Lindén
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beide het Kimi vooral gunt omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al instaat zijn om races te winnen en pole's te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 instaat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen er bij op en alle ingridienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRTR in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om pole's en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaards gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaards bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026 - Superman, wat eeen gruwel voor de mensheid …
MaxMaximaal05-11-2026 - Max opdringerig? Dat lijkt me niet helemaal de juiste vertaling. In het originele interview zal het woord ‘pushy’ wel genoemd zijn. Daarmee zal eerder ongeduldig, vasthoudend of dwingend bedoeld worden. Opdringerig in ieder geval niet…
Mirko05-11-2026















