Hamilton blijft kalm: 'Titelgevecht met Max niet de moeilijkste van mijn gehele carrière'
Formule 1Sky Sports
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet titelgevecht met Max Verstappen is volgens Lewis Hamilton niet de zwaarste die hij in zijn carrière heeft meegemaakt. Verstappen staat momenteel twaalf punten voor in het kampioenschap. Daarmee is de Nederlander de eerste coureur die buiten het team van Mercedes Hamilton een heus titelgevecht geeft in de hybride-periode. Hamilton denkt er toch anders over: 'Het gevecht met Max is niet de lastigste in mijn gehele loopbaan.'
In een interview met Sky Sports reflecteert de Brit op zijn gehele carrière, wanneer hij de vraag gesteld krijgt of Max zijn lastigste tegenstander ooit is. 'Ik zat aan alle kampioenschappen die ik uit heb gevochten te denken, maar ik moet toch nee zeggen. De gevechten die ik op de baan heb gehad sinds ik tien was en deze zijn allemaal uniek op hun eigen manier. Toch maak je in elk seizoen lastige momenten mee, waarbij de meeste momenten juist weer met elkaar overeenkomen en heel erg op elkaar lijken.'
Hamilton leert van zijn fouten
Ook dit jaar heeft de zevenvoudig wereldkampioen moeilijke momenten meegemaakt. De Brit erkent dan ook dat dit Formule 1-seizoen niet perfect is geweest van zijn kant. 'Je leert weer elke keer van de fouten die je maakt in een seizoen. Dit jaar zijn we als team en ik als coureur ook niet perfect geweest. Kijk maar naar het gevecht met Perez in Turkije. Ik gaf hem daar net te veel ruimte. Maar ik heb de race uitgereden en we hebben punten gescoord, dus dat is weer goed.'
Hamilton blikt ook terug op zijn eerste seizoen in de Formule 1, toen hij net geen wereldkampioen werd. Tijdens de Grand Prix van China kwam Hamilton de pitlane in, maar schoot op oude banden rechtdoor de grindbak in, waardoor hij het kampioenschap vergooide. 'Dat soort momenten helpen je heel erg in het leven. Met die momenten in je achterhoofd kan je op bepaalde punten gewoon betere beslissingen maken. Ook nu maak ik nog fouten, maar ik weet dat ik het morgen dan weer beter kan doen', besluit Hamilton.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















