
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft in Portugal de 97ste poleposition van zijn carrière gepakt. De Brit laat na afloop van de kwalificatie weten dat hij zijn eerste plaats deels te danken heeft aan een tactische keuze. In tegenstelling tot teamgenoot Valtteri Bottas reed hij een extra rondje, daarmee kon hij het verschil maken.
'We hebben een goede auto', begint Hamilton na de kwalificatie. 'Maar je moet alles eruit wringen om hier een goede tijd te rijden. Valtteri was heel het weekend erg snel, dus ik moest heel diep graven om hem te overtreffen. Op het eind koos ik ervoor om twee vliegende ronden te rijden om hem te pakken, hij deed er maar één. Het ging beter en beter, daardoor kon ik hem verslaan.'
Hamilton geeft aan dat het team Bottas niet heeft benadeeld, maar dat de mogelijkheden eerlijk werden gepresenteerd aan beide coureurs. 'We kregen allebei de keuze van het team, maar ik koos als enige om meer ronden te doen. Het is heel lastig om de banden aan de praat te krijgen, daarom wilde ik een extra ronde voor het geval dat er iets misging. Het was de juiste keuze.'
Bottas erkent fout te hebben gemaakt
Voor Bottas eindigt de zaterdag in mineur. De Fin was dit weekend in iedere sessie het snelst, maar zwichtte op het bepalende moment voor teamgenoot Hamilton. 'We besloten op het eind om op de mediums te gaan, we hadden het idee dat die band sneller was. Het team gaf ons ook de optie om twee getimede ronden te rijden, maar ik besloot er maar één te doen. Dat was mijn eigen keuze, want dat werkte namelijk ook voor mij in Q2.'
'Het was een degelijke ronde, maar hij was niet perfect. Ik had achteraf gezien echter voor twee getimede ronden moeten gaan', geeft Bottas toe. 'Het was fijner geweest om aan de schone kant te mogen beginnen, maar hier moet ik het mee doen. Ik ga proberen alles eruit te halen morgen.' (Foto: Mercedes AMG F1 Media)
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russell, de man van "net niet". En dat al heel erg lang.
Forzapertutti03-11-2026 - 🙄
VeeWeetje02-11-2026 - Ik wil graag de gelegenheid aangrijpen om Russell te feliciteren met dit seizoen, het is je gegund man.
Wim.v6302-11-2026 - Waar is Ted Troost als je hem nodig hebt.... (Voor de jongere generatie: Ted Troost was een sporthaptonoom die bij verschillende grootheden uit met name het voetbal hele goede resultaten boekte als het aankwam op geestelijke balans en evenwichtigheid).
Forzapertutti02-11-2026 - Max kan geen kampioen worden, dus bashen hoeft niet. Maar serieus: Brundle is best vaak heel positief over Max, al vanaf dat Max bij Toro Rosso instapte.
Forzapertutti02-11-2026 - 😅
peterheijnen3302-11-2026 - Max is weer het smaakje van de dag. Eens zien hoe lang het deze keer mag duren. ;)
peterheijnen3302-11-2026 - Zijn poging om LH van de top te stoten als drama-tutje van de F1 lukt net niet, maar hij staat wel heel stevig op de tweede plaats! 😢BellaBenni02-11-2026
- Goh, ik weet niet wat ik lees. Zou het een ommekeer zijn? Vast niet maar Brundle heeft reikwijdte.
Wim.v6302-11-2026 - Dat Norris flink minder zou mogen zeiken is een feit. Hij is met Kimi en Max echter de enige die zijn teamgenoot op ruime achterstand heeft gereden. Dat is dé benchmark als F1 coureur.
DWI02-11-2026















