
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton was na afloop van de kwalificatie op Monza
keihard voor zichzelf en gaf aan dat hij gewoon niet zo goed was en niet kon
kwalificeren. Tijdens de race wist Hamilton een plekje naar voren te schuiven,
maar hier is hij nog steeds allesbehalve tevreden mee, Toch realiseert hij zich
ook dat een andere strategie weinig had uitgehaald en dat de uitslag hoogstwaarschijnlijk
hetzelfde was gebleven als hij een pitstop minder had gemaakt.
Hamilton gaf na de kwalificatie, waarin hij de zesde tijd
wist te rijden, aan dat zijn team beter verdiende dan wat hij hen had kunnen
geven. In de race wist Hamilton zijn P6 om te zetten in een P5, ten koste van
zijn teamgenoot George Russell die startte op de derde plek maar terugviel naar
een P7. De race is volgens de zevenvoudig wereldkampioen heel simpel samen te
vatten. ‘Het was heel saai’, zegt hij bij Formula1.com. ‘Een saaie dag. Ik had
gehoopt dat ik meer pace zou hebben en verder naar voren kon komen’,
geeft hij toe. Dat bleek tot zijn teleurstelling echter niet het geval te zijn.
‘Ik was een tijdje net zo snel als Carlos, maar ik kon hem niet bijhouden’,
moest hij al snel vaststellen. Dat kwam volgens de Brit mede vanwege de banden.
‘Ik had meer degradatie. We hadden vandaag om de een of andere reden gewoon
niet de pace’, vertelt Hamilton.
Poleposition had Hamilton sowieso geen zege gebracht
De teleurstellende kwalificatie op Monza is geen op zichzelf
staand geval volgens de coureur uit Stevenage. Het is iets waar hij dit seizoen
al vaker mee heeft gekampt. ‘Wat betreft het begrijpen van gisteren, moet ik
daar zeker nog aan werken’, geeft hij eerlijk toe. Het is echter niet zo dat
hij dit in het verleden nog niet geprobeerd heeft. ‘Ik probeer het al heel lang
uit te zoeken’, vertelt hij. Zijn kwalificatie had naar eigen zeggen dus veel
beter gekund, mocht hij in de laatste sector foutloos hebben gereden. ‘Ik had
polepsoition kunnen hebben tot de laatste bocht’, blikt Hamilton terug op de
zaterdagmiddagsessie. Hij verwacht echter niet dat het een groot verschil had
gemaakt tijdens de Grand Prix. ‘Hoe dan ook, we hadden niet de race pace,
zelfs al had ik pole gepakt’, weet de Brit.
Hamilton denkt wel dat een betere finish dan hij
uiteindelijk neerzette mogelijk was geweest met een sterkere kwalificatie. ‘Het
was fijn geweest om verder vooraan te starten’, zegt de zevenvoudig
wereldkampioen. ‘Misschien waren we dan vandaag geëindigd als derde of vierde
of zoiets’, schat de Mercedes-coureur. Een zege lag volgens hem echter nooit in
het verschiet voor de Zilverpijlen, zelfs niet in de meest gunstige scenario’s wat
betreft startplekken en strategie. ‘Uiteindelijk hadden we gewoon niet de pace
om te winnen vandaag’, sluit de man die hier volgend jaar een thuisrace rijdt
voor Ferrari af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Leclerc is dus respectloos. Wie duwde zijn teammaat ool al weer van de baan? Zelfs zo ver dat hij zelf ook buiten de baan beland. Hamilton doet me wel een beetje aan Stroll denken die ook in de eerste plaats met zijn teamgenoot bezig was.pantah15-11-2026
- Zo denk ik er ook wel enigszins over. LH denkt een autoriteit te zijn maar mist daar de essentiële caperciteiten en uitstraling voor. Schumi was veel slimmer door een heel team van specialisten mee te nemen. Helaas blijken de Italianen toch wel eigenzinnig door te denken dat zij het allemaal wel weten en begrijpen terwijl de historie het tegendeel laat zien. Vers (int.) bloed zal de boel veel goed kunnen doen dan vastblijvenhouden aan een chauvinistische gedachte.
ZX12R15-11-2026 - 😝
VeeWeetje15-11-2026 - Piastri zou er bij gebaat zijn, om b.v. Vermeulen als manager te hebben
VeeWeetje15-11-2026 - Die presentator had helemaal niet gelijk door tebstellen dat Hami eerder had moeten wisselen. De tijden van de intermediates waren nog altijd goed en de schuiver van Russell in de pitstraat gaf wel aan dat Lewis wel erg opportunistisch was geweest. Ferrari had gewoon gelijk; wacht nog even met de slicks. Lewis had gewoon zijn banden véél te vroeg opgebrand (prutser) en zocht een manier om zijn handen in onschuld te wassen (ten koste van Ferrari). En Steiner lult weer gewoon mee.MJAH15-11-2026
- @BellaBenni: Ik ben bang dat Zak hem die ruimte niet wil/kan geven. Iets met persoonlijke sponsors? My way or the high way?
VeeWeetje15-11-2026 - Neem de bovenste foto en noem dan leclerc als zijnde zonder respect. Dan durf je wel!! 🤢BellaBenni15-11-2026
- Als Piastri interesse wil wekken van topteams, dan zou hij zich toch ook moeten kunnen onderscheiden bij McLaren, dus of dat bij alpine anders geweest zou zijn weet ik nog niet zo net.BellaBenni15-11-2026
- Dat kan onze steiner toch niet menen al die kritiek over Ferrari. Ferrari meent de beste auto,coureurs en een werelklasse strategisch team te hebben. Ze hebben momenteel een auto die niet vooruit te branden is tijdens een race ze zijn snel op de vrije trainingen maar hoe dichter ze bij de quali komen denkt de auto bekijk het maar. Ze hebben twee coureurs die het team gevoel niet hebben en alleen voor hun eigen eer strijden zo was leclerc altijd al en hamelton is precies het zelfde. Hun strategisch team kan zo de prullenbak in want ze zijn niet echt niet van wereldklasse, dus wat de critiek van steiner over Ferrari heeft is terecht
Jos Hendriks15-11-2026 - Voor mij is een allround coureur iemand die niet alleen zijn skills op de baan laat zien, maar ook het team uit een dal weet te halen en weer op het goede spoor weet te zetten. Er zijn nog wel puntjes op te noemen waar hij nog moet verbeteren.Monic Armiento-Hissink15-11-2026
















