'Het zou een mooie wraakactie zijn om zijn oude rivaal werkeloos te maken'

Corriere dello Sport analyseert het scenario waarin de twee wereldkampioenen zich bevinden. Allereerst wordt benadrukt dat Vettel zichzelf toch aardig in de problemen gewerkt heeft: 'Vettel heeft een fout gemaakt. Bij Ferrari sloeg hij een verkeerde toon aan in de onderhandelingen, zonder door te hebben wat er bij McLaren en Renault speelde.'

'Zonder manager de contractbespreking ingaan heeft hem plots in een hele ingewikkelde positie gedwongen.' Vettel staat erom bekend dat hij contractbesprekingen altijd zelf houdt, zonder manager. Zo'n manager had hij in de gesprekken met Ferrari goed kunnen gebruiken, voorlopig staat de Duitser met lege handen in 2021.

Het is voor Vettel dus nu strijden om het Renault-stoeltje, tegen een oude rivaal. Alonso lijkt namelijk een terugkeer naar de Formule 1 te ambiëren: 'Volgens de meest recente geruchten is hij nu samen met Fernando Alonso aan het strijden voor dat ene stoeltje bij Renault.'

'Maar zelfs vanuit stilstand (Alonso reed in 2019 geen Formule 1 en zal dat in 2020 ook niet doen, red.) lijkt Alonso de aantrekkelijkere optie. Alonso is een betere coureur, komt gemotiveerder over en kan zelfs met een carrettino siciliano (een Italiaanse wagen afkomstig uit Sicilië, red.) snelle tijden neerzetten', vervolgt het Italiaanse medium.

Niet alleen vanwege zijn uitstekende vaardigheden op het circuit zou Alonso eerder in de smaak vallen bij de Fransen: 'Vettel weigerde een contract van circa tien tot twaalf miljoen dollar (ongeveer negen tot elf miljoen euro), Alonso zou bijna bereid zijn te betalen om een terugkeer te kunnen maken naar de Formule 1.'

Er staat volgens de sportkrant bovendien nog een persoonlijke rekening open van Alonso bij Vettel: 'Alonso haat Vettel van oudsher. Hij gaf in Vettel's Red Bull-periode aan dat zijn dominante bolide de enige reden was dat Vettel vier keer wereldkampioen werd.'

'Het zou een mooie wraakactie zijn om zijn oude rivaal werkeloos te maken.' Alonso wist in die periode drie keer naast de wereldtitel te grijpen met Ferrari, drie keer werd hij tweede achter Vettel. Het resulteerde in een diepgewortelde haat die het nog laagdrempeliger zou kunnen maken voor de Spanjaard om terug te keren naar de Formule 1. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)