
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToyoharu Tanabe gelooft niet dat de aanpak van Honda in Portugal veel zal verschillen van de aanpak om andere circuits. De Portugese baan is alleen uniek qua hoogteverschil en dat zal geen effecten hebben op de Japanse motoren.
'In zekere zin is Portimão een standaardcircuit', laat de technisch directeur weten tegenover Autosportweb. Honda heeft dan ook geen maatregelen hoeven treffen om het Grand Prix-weekend succesvol te doen verlopen: 'De eigenschappen zijn niet zo speciaal dat we ons plan aan moeten passen.'
'Al kent het circuit veel hoogteverschil, in de realiteit ligt dit verschil op maximaal dertig meter', vervolgt de Japanner. 'Dat betekent uiteindelijk niets concreets voor ons.' Het hoogteverschil mag er dan wel spectaculair uitzien, maar is dit voor de ingenieurs zeker niet.
Coronavirus-geval Stroll verandert weinig
Er is de afgelopen week veel te doen geweest rondom Lance Strolls coronavirus-infectie. De FIA waarschuwde Racing Point nadat ze Strolls coronavirus-besmetting niet doorgegeven hadden. De beredenering was dat hij op vrijdag niet positief testte en dat het team daarom niet aannam dat het een COVID-geval was.
Er werd gesuggereerd dat de FIA naar aanleiding van het voorval de reglementen rondom het testen zou wijzigen. Volgens Tanabe is er niet veel aan de hand: 'Dat heeft weinig veranderd. Elke vijf dagen testen we, net zoals aan het begin van het seizoen. In Portugal valt het qua coronavirus-infecties wel mee.'
'We houden ons uiteraard aan de regels. Zo gaan we nog steeds het hotel niet uit, zijn we alleen op het circuit en bezoeken we geen restaurants. Echt restrictief voelt het echter niet, de FIA staat bijvoorbeeld een wandeling wel gewoon toe', concludeert hij. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 🙄
VeeWeetje02-11-2026 - Ik wil graag de gelegenheid aangrijpen om Russell te feliciteren met dit seizoen, het is je gegund man.
Wim.v6302-11-2026 - Waar is Ted Troost als je hem nodig hebt.... (Voor de jongere generatie: Ted Troost was een sporthaptonoom die bij verschillende grootheden uit met name het voetbal hele goede resultaten boekte als het aankwam op geestelijke balans en evenwichtigheid).
Forzapertutti02-11-2026 - Max kan geen kampioen worden, dus bashen hoeft niet. Maar serieus: Brundle is best vaak heel positief over Max, al vanaf dat Max bij Toro Rosso instapte.
Forzapertutti02-11-2026 - 😅
peterheijnen3302-11-2026 - Max is weer het smaakje van de dag. Eens zien hoe lang het deze keer mag duren. ;)
peterheijnen3302-11-2026 - Zijn poging om LH van de top te stoten als drama-tutje van de F1 lukt net niet, maar hij staat wel heel stevig op de tweede plaats! 😢BellaBenni02-11-2026
- Goh, ik weet niet wat ik lees. Zou het een ommekeer zijn? Vast niet maar Brundle heeft reikwijdte.
Wim.v6302-11-2026 - Dat Norris flink minder zou mogen zeiken is een feit. Hij is met Kimi en Max echter de enige die zijn teamgenoot op ruime achterstand heeft gereden. Dat is dé benchmark als F1 coureur.
DWI02-11-2026 - Kom op nou. Ferrari was een groot deel van het jaar gewoon het tweede team, en waren in Mexico zelfs het snelste. Leclerc en Hamilton staan op 14 punten van elkaar. Dat is nu juist hun probleem: te veel aan elkaar gewaagd, en elkaar het licht in de ogen niet gunnen. En met RBR bedoel je Max neem ik aan, want Norris heeft Hadjar gewoon op 114 punten achterstand gereden.
DWI02-11-2026















