Honda kan aan de bak: Red Bull mist nog 30 pk in kwalificatie
Formule 1maandag, 08 juli 2019 om 19:19
Motorleverancier Honda kon dankzij Max Verstappen vorig weekend in Oostenrijk haar eerste zege sinds 2006 noteren. Voor Red Bull Racing was het de eerste overwinning dit jaar, maar wanneer de Oostenrijkse renstal dit succes wilt voorzetten, moet Honda in de kwalificatie qua vermogen rap het gat dichten richting Mercedes en Ferrari.
De problemen met het chassis van de RB15 lijken verholpen en daarmee zijn de ogen van Red Bull weer gericht op Honda, zo schrijft Auto, Motor und Sport op haar website. De Japanners hebben in de loop van het seizoen al enkele inhaalslagen gemaakt, maar er is meer nodig voor Verstappen en Pierre Gasly om te vechten om de pole position.
Volgende Honda-upgrade op Spa of Monza
Volgens het eerdergenoemde Duitse medium komen Red Bull en Honda momenteel nog 30 pk tekort op Mercedes en Ferrari in de kwalificatie op zaterdag. Een volgende upgrade staat gepland voor de Grand Prix van België of Italië. Volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko zou het gat dan grotendeels gedicht moeten zijn. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Eerst maar eens zien hoe het seizoen zich ontwikkelt met de auto's. Straks komen de updates en kan het veld kwa performance er weer heel anders uitzien aan het eind van het seizoen en dan maar weer eens zien hoe dat dan weer voor Mercedes is. Als de auto's kwa performance weer dichter bij elkaar komen dan kan de rijder weer belangrijker en doorslaggevend worden.speedfreak21-03-2026
- En dan heb ik het nog niet eens hier over. "Vies verwend kutjoch dat et is. Zo goed is hij dus niet he, het was vooral de auto en de manier waarop die auto met de banden om ging in vergelijking met de rest van het veld". Heb jij ook de jaren F1 gekeken toen Max geen wereldkampioen werd? Toen hij bijvoorbeeld in de Torro Rosso reedt?Leroy21-03-2026
- Nog meer internationale erkenning èn internationale kritiek op het Engelse narratief dat verspreid wordt.Wiesneuze21-03-2026
- Gefeliciteerd. Jij weet het voor elkaar te krijgen om heel veel te praten en precies niks te vertellen. Chapeau! Ik heb maar weinig coureurs gezien die zelfs klagen wanneer ze in de snelste auto rijden. Het gelul van "als het even tegen zit dan klaagt hij alleen maar" is echt bullshit. Max klaagt altijd omdat hij verlangt en streeft naar het beste. Altijd en overal.Leroy21-03-2026
- Max 'jankt' al drie jaar dat dit concept bijzonder slecht is. Hij jankt dus niet omdat hij verloren heeft. Ook als hij gewonnen had, had hij alnog 'gejankt'. En als jij graag naar de Para-F1 kijkt in opgevoerde rolstoelen met snelheidsbegrensers, 'be my guest'. Laten we voetballers ook een step geven om het spel sneller te verplaatsen over het veld. Matige coureurs zullen wereldkampioen worden en de pure F1 op basis van maximale snelheid (iets wat jammer genoeg al niet kon door de noodzaak van bandenmanagement) bestaat dan niet meer. Jij bent een fan van de sport (prima), maar duidelijk geen F1 fan. Die hebben het volste recht om te klagen over de teloorgang van hun passie.MJAH21-03-2026
- F1 = F0.5 , now at 50% power. Maar inderdaad vol vermogen over het rechte stuk tot het eind, geen super clipping of lift and coast of een lege batterij.speedfreak21-03-2026
- Dat is zeker leuk, ik kijk via mijn laptop ook op tv, 2 schermen. Alleen de onboard van Verstappen blijft wel regelmatig hangen, maar dat komt door slecht ontvangst op de baan tussen de auto's en zendmasten.speedfreak21-03-2026
- Hij stopt met F1! Wanneer snappen de zgn specialisten dit? En Toto weet dat allanged15521-03-2026
- Stop a.u.b. met de F1 Max. Dit is toch vele malen beter!Leroy21-03-2026
- Dat Newey de rol van teambaas opgeeft is zeker logisch. Die moet vol aan de bak om wat van die rampzalige auto van hun te maken. Ik doelde echt op de voorkeur van Wheatley voor AM boven Audi op dit moment. @EasilyLovely heeft een punt dat naast (heel veel) geld ook de locatie een rol zal hebben gespeeld.
DWI21-03-2026
Loading
