
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOndanks dat Honda voor het eerst sinds hele lange tijd weer te maken heeft met een topteam in de Formule 1 kennen de Japanners geen extra druk. Dat laat de technisch directeur van de Japanse motorfabrikant, Toyoharu Tanabe, weten aan Motorsport.nl.
Voordat de eerste testkilometers werden verreden leek het de hele winter maar over een ding te gaan; wat zou de overstap van Renault naar Honda het team van Red Bull Racing kunnen opleveren? Het zou de allerlaatste stap moeten zijn om het gat met concurrenten Ferrari en Mercedes definitief te dichten. Na een jaar ‘proefdraaien’ in samenwerking met het Italiaanse zusterteam van Red Bull, Scuderia Toro Rosso, is het nu zover voor Honda. Toch voelt de Japanse motorleverancier geen extra druk.
‘Eerlijk gezegd niet. Als motorleverancier heb je de taak een betrouwbare en sterke motor te leveren aan de teams. We leveren aan beide teams hetzelfde product. Dat is onze wens en ons doel’, doelt Tabane op de blijvende samenwerking met het team van Toro Rosso. ‘We respecteren natuurlijk de resultaten van Red Bull uit het verleden en dat brengt druk met zich mee. Maar wij leveren nu eenmaal een goede en betrouwbare unit. Dat was ons doel en dat blijft het ook. Dat is geen grote verandering.’
'De ontwikkeling draait om ieder onderdeel'
Toen Honda enkele jaren geleden terugkeerde in de Formule 1 had de fabrikant te kampen met zowel prestatie- als betrouwbaarheidsproblemen. McLaren liep weg als klant, waardoor de Japanners terug moesten naar de tekentafel om met een betrouwbaardere motor te komen voor hun nieuwe klant Toro Rosso. Tanabe denkt dat de doorontwikkelde motor een succes is gebleken en afgelopen winter alleen nog maar beter is geworden.
‘We hebben bij de bouw van de 2019-motor niet alleen gekeken naar de prestaties, maar ook naar de betrouwbaarheid. We geloven dat we op beide vlakken een stuk beter geworden zijn en de ontwikkeling draait niet alleen maar om een onderdeel, het draait om ieder onderdeel. We hebben alles herzien om zowel de betrouwbaarheid als de prestaties te verbeteren.’ (Foto: F1Maximaal)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russell, de man van "net niet". En dat al heel erg lang.
Forzapertutti03-11-2026 - 🙄
VeeWeetje02-11-2026 - Ik wil graag de gelegenheid aangrijpen om Russell te feliciteren met dit seizoen, het is je gegund man.
Wim.v6302-11-2026 - Waar is Ted Troost als je hem nodig hebt.... (Voor de jongere generatie: Ted Troost was een sporthaptonoom die bij verschillende grootheden uit met name het voetbal hele goede resultaten boekte als het aankwam op geestelijke balans en evenwichtigheid).
Forzapertutti02-11-2026 - Max kan geen kampioen worden, dus bashen hoeft niet. Maar serieus: Brundle is best vaak heel positief over Max, al vanaf dat Max bij Toro Rosso instapte.
Forzapertutti02-11-2026 - 😅
peterheijnen3302-11-2026 - Max is weer het smaakje van de dag. Eens zien hoe lang het deze keer mag duren. ;)
peterheijnen3302-11-2026 - Zijn poging om LH van de top te stoten als drama-tutje van de F1 lukt net niet, maar hij staat wel heel stevig op de tweede plaats! 😢BellaBenni02-11-2026
- Goh, ik weet niet wat ik lees. Zou het een ommekeer zijn? Vast niet maar Brundle heeft reikwijdte.
Wim.v6302-11-2026 - Dat Norris flink minder zou mogen zeiken is een feit. Hij is met Kimi en Max echter de enige die zijn teamgenoot op ruime achterstand heeft gereden. Dat is dé benchmark als F1 coureur.
DWI02-11-2026














