Horner vraagt geduld van Tsunoda voor Red Bull-overstap: 'Nog niet op dat niveau'
Formule 1dinsdag, 02 mei 2023 om 8:25
Christian Horner denkt dat Yuki Tsunoda nog niet klaar is voor een overstap naar Red Bull Racing. De teambaas van de Oostenrijkse renstal is echter wel tevreden met de progressie die de coureur weet te boeken bij het team van AlphaTauri, maar de Japanner zal voorlopig geduldig moeten wachten aangezien Red Bull momenteel kan beschikken over twee goede rijders. Daarnaast weet Tsunoda zelf ook dat er nog enkele dingen zijn die hij moet verbeteren.
Franz Tost was eerder lovend over de jonge Japanse coureur. De AlphaTauri-teambaas stelde dat Tsunoda langzamerhand klaar is voor een overstap naar het grote Red Bull. Horner heeft zo zijn bedenkingen. 'Ik denk dat hij nog niet op dat niveau zit', wordt de Brit geciteerd door Motorsport.com. 'Maar hij is geweldige progressie aan het boeken. We zien hoe hij als coureur volwassen aan het worden is. Hij beschikt absoluut over de snelheid en ik weet zeker dat naarmate hij meer ervaring opdoet, hij nog completer wordt.'
Momenteel lijkt er ook geen plek te zijn bij het team van Red Bull, aangezien Max Verstappen en Sergio Pérez nog wel even verbonden zijn aan de Oostenrijkse renstal. 'We zijn tot eind 2024 voorzien. Maar het beste wat Yuki kan doen is op zeer hoog niveau blijven presteren bij AlphaTauri.' Naast het feit dat beide Red Bull-coureurs nog een contract hebben bij het team, presteren ze momenteel uitstekend. Verstappen en Pérez hebben allebei twee zeges op hun naam staan dit seizoen en de achterstand van de Mexicaan is slechts zes punten.
Tsunoda: 'Focus me op wat ik heb bij AlphaTauri'
Tsunoda laat zich gelden als leider van het team van AlphaTauri. De Italiaanse renstal is niet in staat om consistent mee te doen in het middenveld, maar de Japanner heeft wel al twee punten weten te scoren. Met een eventuele overstap is Tsunoda nog niet bezig. 'Om eerlijk te zijn, focus ik me momenteel echt op wat ik nu heb bij AlphaTauri', geeft hij aan bij Speedcafe. 'Er zijn nog veel dingen om aan te werken. Ik voel me klaar, maar tegelijkertijd moet ik mezelf eerst meer verbeteren.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal terecht. Dat Red Bull moet maar eens verboden worden om te domineren. Oh wacht....DanielDruff15-04-2026
- Ik weet niet maar ik vond de GT race zaterdag veel leuker om te kijken. Er gebeurde over het gehele veld veel en niet alleen tussen teamgenoten, in dit geval dezelfde fabrieksteams.Monic Armiento-Hissink15-04-2026
- Ik snap en zie dat ook niet. Max was altijd al van plan om GT te gaan rijden na zijn carrière in de F1, daar heeft ie Rossi niet voor nodig. Ik zou eerder zeggen dat Max juist de deur heeft open gezet voor andere kampioenen in andere motorsport disciplines om naar de Nurburgring te komen doordat ze de regels voor het halen van de licentie hebben versoepeld, de licentie waar die pipo Rossi zich te goed voor voelde om die te halen en daarom nog niet op de ring is verschenen. Nu Max daar rijdt wil hij het ineens ook proberen.Monic Armiento-Hissink15-04-2026
- Met andere woorden: Vettel was de beste door een betere auto. Categorie Lewis. Valt dus niet echt te vergelijken. Broodje kaas verhaal.MJAH15-04-2026
- Ach ja, die clown voelde zich te groot om zijn licentie te halen voor de Nurburgring maar nu Max er rijdt wil meneer het ineens ook gaan proberen, maar wel nu er door Max de regels versoepelt zijn voor coureurs als max met meerder titels in een andere tak van de motorsport. Hoogmoed komt voor de val zeggen ze weleens, moge deze pipo van heel hoog vallen met zijn te grote ego.Monic Armiento-Hissink15-04-2026
- Nou, dat zal de F1 van de ondergang redden. Kordaat opgetreden van de FIA. Gewoon een kwestie van prioriteiten stellen. Het huis staat in brand, maar het vogelnestje in de tuin is gered.MJAH15-04-2026
- Dus als een ander team interesse toont dan is het contract al zo goed als getekend. Weet Hannah dit al? Als je naar Ferrari gaat wordt er van je verwacht dat je daar ook komt wonen en de taal leert. Hannah heeft ook kinderen en dan is een verhuizing naar Italië niet zo simpel. Zoiets is niet een beslissing van haar alleen maar van haar familie. Het lijkt makkelijk als er met een vette cheque gezwaaid word maar als het dan niet klikt in het team of gezinsleden krijgen heimwee, dan zit je daar. Zie Weahtley, die dacht ook eindelijk zijn droom waar gemaakt te hebben en zit nu duimen te draaien op de bank terug in Engeland. Laten we eerst maar eens afwachten wat er waar is van deze beweringen van weer zo'n zogenaamde insider.Monic Armiento-Hissink15-04-2026
- Haha geniaal. 😂 Nou is er geen enkel excuus meer om de regels niet te begrijpen.
peterheijnen3315-04-2026 - Laten we even terug in de tijd gaan. In 2023 toen de regelementen en de auto,s bekend werden was er een coureur en teammanager die de huidige problemen al aan kaarte ene zekere verstappen en horner En dat na een paar sessies in de simulator de fia had er geen antwoord op en mercedes vond dat redbull problemen had met het ontwerpen van hun eigen motor. Maar de hamvraag blijft wie had er na die paar sessies in de simulator gelijk juist dat was verstappen en de oppermachtige FIA/FOM zijn tot op heden nog steeds niet overtuigd dat er problemen zijn. Er word gepraat en nog meer gepraat maar een oplossing is er nog steeds niet ze hebben zo schijnt een TD uitgegeven te zijn aan alle teams dat de gumk niet meer uitgeschakeld mag worden en dat het alleen nog mag als er een nood probleem is teminste zo heb ik het gelezen. Maar nu is the race die het artikel over de TD ook niet erg betrouwbaar maar kort samengevat is het gewoon zolang er geen coureur gewond raakt met deze auto's en regelgeving zal de FIA niet ingrijpen want volgens hun vinden de fans de wedstrijden geweldig dus vraag ik mij af welke fans
Jos Hendriks15-04-2026 - Voor Maximaal de tekst in het Chinees. 希望现在可以理解了！ 😉 其实没那么复杂，只是比较混乱。我给自己列出来了。 -正常NLS周末（NLS 1、NLS 2、NLS 3）：总共3场排位赛+3场正赛 -排位赛周末（NLS 4 + NLS 5）：总共 2 场排位赛、1 场顶级排位赛、2 场正赛 -24 小时周末：顶级排位赛 1、顶级排位赛 2、顶级排位赛 3、正赛 所以基本上有两种类型的资格： - 在正常的 NLS 周末为所有人提供标准排位赛。 - 顶级排位赛专门针对顶级级别的球队，但 24 小时周末的顶级排位赛 1 除外，所有级别都参加。 顶级班级： SP9 (GT3)、SP11 (GT2)、AT1、SP-Pro。 SP-X 级别的车队只要能够展示至少 450 马力的输出，也可以注册参加 TopQ3。低级别队伍争夺24小时周末TopQ1的最终首发位置，而顶级队伍则争夺TopQ2的20个首发位置之一。 只有12支队伍有资格进入TopQ3；参加 TopQ3 将自动确保您跻身前 12 名首发位置，并有机会获得杆位。 有两种方法可以获得 12 张 TopQ3 门票中的一张： -6 倍于 TopQ2 比之前的结果 -6 倍：*3 倍于 NLS1 至 NLS3 / *3 倍于 NLS4+NLS5 *3张通过NLS1、2和3的门票： -1 倍所有排位赛中最快理论圈速（累计 NLS1、2 和 3） 所有比赛中理论最快圈速的 -2 倍（累计 NLS1、2 和 3） 所有排位赛和正赛的最佳赛段时间相加。 *3张通过NLS4.5的门票： -1 倍包括 TopQ 在内的所有排位赛最快圈速（累计 NLS4.5） -2 倍所有比赛中最快理论圈速（累计 NLS4.5） 所有参加比赛的最佳赛段时间相加。 已经获得TopQ3资格的队伍将不会参加TopQ2。
LeodeLeeuw15-04-2026
Loading
