Hughes verwacht sterk Red Bull: 'De ijle lucht in Mexico werkt in hun voordeel'

dinsdag, 02 november 2021 om 19:30

doorDavid Ruiter

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

De Grand Prix van Mexico vindt aankomend weekend plaats en vormt de opening van de seizoensontknoping. Red Bull ging de afgelopen edities als een speer op het hooggelegen circuit en lijkt ook deze keer over een voordeel te beschikken. De ijle lucht heeft grote invloed op de prestaties van de turbo en aerodynamica, maar de gevolgen hiervan lijken groter te zullen zijn voor Mercedes dan voor Red Bull.

Meer 2.000 meter boven zeeniveau ligt het Autodromo Hermanos Rodriguez. Deze enorme hoogte brengt unieke uitdagingen met zich mee, zo weet ook journalist Mark Hughes. 'De turbo krijgt het hier altijd zwaar te verduren dankzij de ijle lucht. Daarnaast is er ook minder downforce. Ik denk dat vooral Mercedes hier last van gaat krijgen', aldus de journalist op de officiële website der Formule 1. 'De configuratie van hun (Mercedes, red.) turbo zorgde er meestal voor dat er hitteproblemen ontstonden, waardoor ze minder vermogen uit de turbo konden halen. Daardoor moesten ze ook op aerodynamisch gebied vaak compromissen sluiten, om de koeling in orde te houden.'

Voor Red Bull leken dit soort problemen zich in mindere mate voor te doen, waardoor zij historisch gezien een voordeel lijken te hebben. 'De Honda-motor ging hier goed de afgelopen jaren. Verstappen (Max, red.) reed hier de snelste tijd in de kwalificatie tijdens de laatste editie. Ook is er dankzij de ijle lucht minder downforce en luchtweerstand, wat ook in het voordeel van Red Bull kan werken. 'Dankzij het 'high rake'-concept kunnen zij meer downforce genereren, wat zeer voordelig is op een baan waarbij iedereen met maximale downforce rijdt. Normaalgesproken heeft Mercedes minder drag, maar dat voordeel valt hier grotendeels weg.' Gezien deze feiten bestempeld Hughes Red Bull dan ook als favoriet.

Lees ook

David Ruiter

David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.

Bekijk berichten van de auteur