
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1 staat te boek als de koningsklasse van de autosport, en net zoals elke andere sport, ontwikkelt Formule 1 zich razendsnel. Een hoop mensen genieten van de evolutie van de sport, maar volgens anderen gaat het juist compleet de verkeerde kant op met de auto's en reglementen. Eddie Jordan is duidelijk van mening dat het dus niet de goede kant op gaat; hij neemt namelijk geen blad voor de mond over de huidige situatie in de Formule 1.
Jordan komt natuurlijk uit een compleet ander tijdperk, want toen hij zelf actief was als teambaas werd er nog gereden met andere motoren, denk bijvoorbeeld aan de gillende V10's. En wanneer hij in de Formula For Success podcast wordt gevraagd of het een toevoeging zou zijn om dit soort motoren terug te brengen, brandt de Ier compleet los. 'Mijn god, wanneer je een race aan het bijwonen was, en laten we zeggen dat je op het circuit van Silverstone bent. Ook al stond je niet op de grid, maar gewoon ergens in de tribunes, en de race begon, met de V10's. Ik kan je beloven dat de grond onder je dan begon te beven.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Een typisch voorbeeld van een auto met een 'schreeuwende' V10. De Ferrari van Michael Schumacher in 2001.
'Alles begon te bewegen, het was gewoon een element van de ongelofelijke kracht, in samenwerking met het geluid dat opging in het wegdek', zo vertelt Jordan vol passie. 'Het gierde gewoon helemaal door je lijf heen. Het was net seks op wielen, en dat is precies waarom ik zoveel van autosport houd', zo legt de voormalig teambaas van het gelijknamige Jordan verder uit. Hij denkt dat we nu te angstig zijn. 'We zijn nu veel te bang, echt veel te bang.'
'Gaan we ooit weer rijden met V10's, waarschijnlijk niet. En het tweede ding wat daar eigenlijk hand in hand mee gaat, is het feit dat die auto's van nu gewoon veel te zwaar zijn. Laten we dankbaar zijn dat Hamilton, Verstappen en Norris zulke bijzondere dingen doen met deze auto's, maar dit zijn gewoon echt tractoren', vertelt Jordan verder. 'Die dingen wegen bijna 1000 kilo, en het is dus gewoon echt volstrekt belachelijk om met dit soort wagens te rijden. Ik zou überhaupt niemand in de buurt willen hebben van deze auto's. '
Wie zijn de schuldigen?
En dan gaat Jordan los, hij durft met de vinger naar de schuldige te wijzen voor de huidige situatie in de Formule 1. 'De reglementen zijn verschrikkelijk, de organisatie moet zich kapot schamen en dat geldt ook voor de mensen die deze sport diep in hun hart hebben, want die hebben het toegelaten om deze sport een bepaalde stap te laten maken, waar ze misschien nooit meer van kunnen herstellen, en daar haat ik die mensen absoluut voor', zo klinkt het keiharde oordeel van de voormalig teambaas.
'De auto's zijn gewoon veel te zwaar, ze maken veel te weinig geluid, en daardoor zijn ze automatisch gewoon niet sexy genoeg. Meer hoef ik daar volgens mij niet over uit te leggen', concludeert de Ier over de huidige auto's in de koningsklasse van de autosport.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026


















