Italiaanse journalist snapt de FIA niet meer: 'Heb geen klachten gelezen over Verstappen en Leclerc'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1-journalist Robert Chinchero vond de aanpak van de FIA betreffende het gevloek van de coureurs niet correct, en snapt dat de houding van het bestuursorgaan het verkeerde keelgat inschoot bij de coureursvakbond, de GPDA. De Formule 1-coureurs hebben na de Grand Prix van Brazilië een open brief naar de FIA gestuurd waarin ze een aantal klachten aan het licht brachten, waaronder de manier waarop de FIA de regels opstelt. Chinchero verwacht dat de coureurs deze discussie gaan winnen.
De discussies rondom de handelswijze van de autosportfederatie lopen al sinds de Grand Prix van Singapore, waar Max Verstappen een taakstraf kreeg nadat hij schold tijdens de persconferentie. FIA-president Mohammed ben Sulayem gaf voorafgaand aan die race aan dat hij wilde dat de coureurs minder zouden vloeken, maar om via media-interviews een regel op te stellen en vervolgens geen consequenties of straffen verklaren, die dan ook in het FIA-wetboek moeten komen te staan, was naar het idee van de GPDA niet echt gepast. Ze hadden het idee dat Verstappen als voorbeeld werd gebruikt in Singapore.
Die houding van de FIA vonden meerderen niet correct en de vakbond ook niet. Tevens eisten de coureurs dat er meer transparantie komt waar het geld van de boetes heengaat. 'Het gaat niet zozeer om de inhoud van de FIA-regels, maar om de aanpak', begint Italiaans journalist Chinchero in een Q&A van de Italiaanse tak van Motorsport.com. 'Als de FIA-voorzitter de GPDA had benaderd met iets als: mannen, doe me een plezier en laten we scheldwoorden vermijden, want de wereld van vandaag is een beetje veranderd, dus laten we elkaar tegemoetkomen. Dan had het waarschijnlijk wel gewerkt.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ben Sulayem heeft het naar het idee van Chinchero verkeerd aangepakt.
Chinchero hoorde niemand klagen over Verstappen en Leclerc
Wat het dilemma verder blootlegde was het feit dat Verstappen een dag nadat hij vloekte tijdens de persconferentie een taakstraf kreeg, terwijl Charles Leclerc hetzelfde woord zei, en na wat meer vertraging, uiteindelijk 'slechts' een geldboete kreeg van 10.000 euro, waarvan 5.000 voorwaardelijk. De FIA wordt er de laatste tijd vaker van beschuldigd dat het bestuursorgaan met twee maten aan het meten is. Verstappen was er naderhand dan ook volledig klaar mee, en besloot alleen maar korte antwoorden te geven in de persconferenties.
'De voorzitter zegt: het zit zo, en punt uit', vervolgt Chinchero. 'Daarbij dreigt hij ineens met maatschappelijke dienstverlening en dergelijke, dan werkt het niet. Er moet een middenweg gevonden worden. Ik denk dat wat Verstappen en Leclerc hebben gezegd alleen is opgemerkt omdat de FIA erop wees. Ik heb geen klachten gehoord of gelezen. Het werd een kwestie omdat de FIA het onder de aandacht bracht. Hadden ze het niet genoemd, dan was het slechts tijdens twee persconferenties gebeurd. Ik vind het allemaal een beetje surrealistisch.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Alle coureurs stonden achter Verstappen nadat hij een taakstraf kreeg.
'Ik denk dat de coureurs dit gaan winnen'
In het statement van de GPDA werd FIA-president Ben Sulayem zelf dan ook op zijn taalgebruik gewezen. De Emirati heeft meerdere klachten gekregen over uitspraken met een raciale of seksistische toon. 'Dit heeft maar voor een klein deel te maken met taalgebruik en de vele taalbeperkingen die tegenwoordig gelden, vooral in de communicatiewereld', zegt Chinchero over de coureurs. 'Een persconferentie moet je ook in die context zien. Maar het lijkt me dat de algemene aanpak gewoon verkeerd is. Ik vind de manier waarop niet prettig (van de FIA, red.). Ik denk dat de coureurs dit gaan winnen.'
Net als Sky Sports-verslaggever Craig Slater was Chinchero erg verbaasd dat de GPDA met zo'n statement kwam. Enkele dagen voorafgaand aan de open brief aan de FIA werd een Instagram-account aangemaakt, en zou Sebastian Vettel, die aanwezig was in Brazilië, ook hebben bijgedragen. 'Ik was aangenaam verrast door alles', zegt de Italiaan. 'Het was een zeer stevige stellingname tegenover de president. Ja, ik was aangenaam verrast door hun eensgezindheid. Vaak zijn ze het niet met elkaar eens, maar deze keer stonden ze verenigd.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe regelementen is er altijd 1 team die de regels meteen goed hebben, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate Mclaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprint weekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aan een kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Zal wel Doornbos maar een echt gevecht met auto's die aan elkaar gewaagd zijn net als Verstappen al diverse keren had met Hamilton, Leclerc, Russell en Norris, wat meestal werd gewonnen door Max, dat moet nog komen voor Kimi.Peter66604-11-2026
- Laat maar weer zien wat de ambitie is van Ferrari om kampioen te worden, 0,0.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- De carriere van Ocon bestaat vooral uit akkefietjes, rare momenten, ruzie met zijn teamgenoten en vooral heel vervelend gedrag. Voor zijn prestatie of gebrek aan, was het eigenlijk ook helemaal niet rechtvaardig dat ie zolang in de F1 heeft mogen rijden. Ik gaat hem dan ook geen moment missen.SennA04-11-2026
- Ik denk zelf niet dat Ferrari Lewis heeft binnengehaald met het idee kampioen te kunnen worden. De Feedback van deze coureur die er inmiddels ruim 20 seizoenen op heeft zitten is namelijk vrij genant. Die is enkel gehaald vanwege zijn commerciele waarde...SennA04-11-2026
- Terwijl Lewis Hamilton in mijn ogen een flink stuk gehaaider is dan Charles Leclerc. Kijk naar de afgelopen race. Hamilton duwt Leclerc van de baan, haalt zelf de bocht ook niet, maar kom terug op de baan. Leclerc neemt de korter weg en krijgt straf. Ik wil nog wel eens zien hoe dat afgelopen was als Leclerc met zijn wielen een tik uitgdeeld had aan Hamilton en vervolgens op de boordradio moord en brand schreeuwt omdat hij van de baan geduwd is.mart2204-11-2026



















