Kort door de bocht: De F1 week in vogelvlucht

Voor Max Verstappen en het Red Bull team verliep de Grand Prix van Australië niet zoals gehoopt. Het team verscheen met een getrimde versie van de RB13 in Australië en na de eerste training dacht het team nog het snelste team op de grid te zijn. Tijdens de race haalde Max alles uit zijn auto door als vijfde over de finish te lijn te komen.

De constatering dat Mercedes en Ferrari duidelijk sneller waren dan Red Bull kwam deels voort uit het feit dat Renault een 2016-specificatie van de MGU-K aan haar teams ter beschikking heeft gesteld. Dit omdat de betrouwbaarheidsproblemen die aan de 2017-specificatie zijn geconstateerd niet tijdig opgelost konden worden. De introductie van de verbeterde 2017-versie wordt niet verwacht voor de Grand Prix van Canada, hoewel er eerder nog melding was gemaakt van een (her)introductie bij de Grand Prix van Spanje. Verstappen blijft ondanks deze tegenvaller voorzichtig optimistisch en hoopt al in Barcelona het gevecht voor posities aan te kunnen gaan. Dat betekent dat de ontwerpafdeling van Red Bull het de komende weken druk gaat krijgen. Teambaas Christian Horner is er van overtuigd dat het team aerodynamisch de juiste keuzes gemaakt heeft.

- was Ferrari teambasis Maurizio Arrivabene blij met de overwinning van Sebastian Vettel, maar baalde van het missen van het podium van Kimi Raikkonen en wilde later in de week niet in gaan op speculaties over de toekomst van zijn beide rijders.

- likte McLaren-Honda haar wonden van het aangekondigde demasqué tijdens de eerste race, maar zag teambaas Eric Boullier toch nog enkele lichtpuntjes.

- opperde de FIA een Honda-regel.

- ontkende Sauber plannen te hebben om tijdens het seizoen van motorenpartner te wisselen, maar spreekt het wel met meerdere leveranciers voor 2018.

- mag Antonio Giovinazzi tóch voor Sauber rijden in China en Bahrein als Pascal Wehrlein wederom niet fit genoeg blijkt te zijn.

- is de kritiek op Lance Stroll voornamelijk het resultaat van jaloezie. Aldus Lance Stroll...

- werden er in Parijs afspraken gemaakt over een nieuwe motorformule vanaf 2021 waarbij de focus ligt op goedkopere en luidere motoren.

- en zijn we voorzichtig opties over een mogelijke Grand Prix van Nederland

- hebben we vernomen dat het met de arm van Toto Wolff weer wat beter gaat