
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko zag Max Verstappen wederom poleposition pakken, ditmaal voor de Grand Prix van Nederland. Het werd nog even spannend in de laatste sessie, vooral doordat Charles Leclerc nog over de tijd van de Nederlander heen ging. Maar uiteindelijk wist Verstappen een magistrale ronde neer te zetten. Het enige minpuntje van de kwalificatie voor Red Bull, is de startpositie van Sergio Pérez, als vijfde.
'Het
was ongelooflijk spannend', begint Marko na afloop van de kwalificatie bij Sky Deutschland. Vorig weekend in Spa kon Verstappen al na een run pole veiligstellen, maar dat was dit keer in Zandvoort niet het geval. 'Max warmde zijn banden te snel op in zijn eerste run, dat was niet ideaal. In de tweede run had hij dat wel goed voor elkaar. We
zouden helemaal tevreden zijn geweest als Pérez uiteindelijk niet was gecrasht.'
Marko: 'Ferrari was hier veel sterker dan in Spa'
In Spa was Red Bull van een ander niveau, en wist Verstappen de race te winnen, ondanks dat hij ergens van achteren kwam. Leclerc moest toen genoegen nemen met de zesde plek, en ook Carlos Sainz moest Verstappen voor zich laten gaan. Maar in Zandvoort waren de verschillen in de kwalificatie al een stuk kleiner. 'Ferrari was hier veel sterker dan in Spa, maar daar hielden we al rekening mee', zegt Marko daarover.
'Max
heeft geleerd om snel te rijden en tegelijkertijd materiaal te sparen', aldus Marko, over het feit dat Verstappen een extra setje banden over heeft, doordat hij een keer één run heeft overgeslagen. 'Volgens onze berekening zou Perez op drie binnengekomen zijn. Maar het is beter dat hij het risico neemt en wegvliegt dan dat hij daar vastzit. Hij moet vrijdag sneller presteren. Maar we geloven dat we met hem kunnen strijden voor de tweede plaats in het kampioenschap', besluit Marko.
Wint Max Verstappen zijn thuisrace in Zandvoort? Zet in en krijg 1,40 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Lees ook
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















