Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe RB13 lijkt klaar voor de overwinning te zijn. Daar waar de bolide van Max Verstappen en Daniel Ricciardo aan het begin van het seizoen nog 1,5 secondes tekort kwam op de Mercedes en Ferrari, lijkt het nu opeens overal competitief.
En dit is nog lang niet het einde van de ontwikkeling, vertelt Helmut Marko aan Auto Motor und Sport. 'Alle benodigde maatregelen om volgend jaar niet opnieuw slecht uit de startblokken te schieten zijn getroffen. We hebben nieuwe procedures voor de windtunnel in het leven geroepen. Het gevoel is nu veel beter. Het einde van de ontwikkelingen voor de RB13 is nog niet in zicht, er zijn meer updates in aantocht. We stoppen niet', begint de talentenscout.
'We hadden in België, Italië en Singapore ook al een snelle auto. Het is het gevolg van onze onophoudelijke ontwikkeling. Ongeacht het circuit, we zijn nu overal snel. We zagen vrijdag in de lange runs al dat we van het niveau van Ferrari en sneller dan Mercedes waren.'
De Grand Prix van Singapore liet nog een geflatteerde uitslag zien, vindt Marko. 'In Singapore hadden we ook al een goede kans, maar Kerst, Pasen en hun verjaardag vielen die dag samen voor Mercedes. Bovendien mogen we niet vergeten dat onze beste regenrijder al na een paar honderd meter uitviel. Het enige dat ons nu nog nekt is het ontbreken van een kwalificatie-modus in de motor, daardoor zijn onze startposities minder.'
De volgende race zal Red Bull dan ook weer gewoon voor de overwinning gaan. 'Op Suzuka zullen ze zeker weer rekening met ons moeten houden. Het enige dat ons nog parten zou kunnen spelen is de situatie met de aandrijflijn-componenten en eventuele grid penalty's. Onze auto is superieur in de bochten, zowel de langzame als de snelle. De tractie, de downforce; dat klopt allemaal. En onze bolide wordt steeds rijper', aldus Marko.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
