Marko: 'Red Bull krijgt nieuwe motor in Frankrijk, maar grote update komt in Monza'

'We zijn erg tevreden met Honda', begint Marko in gesprek met Speedweek.com. 'We hebben weer flink vermogen. In Paul Ricard krijgen we daarnaast een nieuwe motor, al wil dat niet zeggen dat het de volgende grote stap is. Die krijgen we in Monza. Ze zijn goed bezig met het maken van een inhaalslag bij Honda. De tests gaan in Japan dag en nacht door.' Een nieuwe motor voor Red Bull betekent dat de renstal aan de derde power unit begint. Op dat tempo zijn gridstraffen later in het seizoen mogelijk niet te ontkomen.

Ieder team klaagt steen en been over de nieuwe compounds van Pirelli. De banden zijn klaarblijkelijk lastig op temperatuur te krijgen of te houden. Guenther Steiner heeft al aangegeven dat de banden net een chocolade-ei van Kinder zijn en Christian Horner ziet de teams liever teruggaan naar de banden van vorig jaar. 'Het mag gewoon niet zo zijn dat de banden allesbepalend zijn', voegt Marko daar nu aan toe.

De Red Bull-adviseur gaat verder op de zaak in: 'Overal is Mercedes razendsnel, zowel op zachte als harde banden. Het maakt bij hen geen verschil. Daarvoor had Mercedes juist vaak problemen met de banden'. Het gerucht ging rond dat Marko Pirelli van smerig spel zou betichten maar dat is niet het geval volgens hem.

De Oostenrijker hekelt de regels in de Formule 1 van tegenwoordig: 'Onze regels straffen de coureurs. Dat is anders in bijvoorbeeld de MotoGP. De ander had ook gewoon even kunnen remmen dan was er geen gevaar geweest', verwijst hij naar het incident tussen Sebastian Vettel en Lewis Hamilton in Canada. 'Het gaat om motorsport, of zijn we soms bezig met verkeersveiligheidstrainingen?'

(Foto: Red Bull Content Pool)