Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet was een opvallend moment tegen het einde van de ochtendsessie, op de tweede dag van de wintertests. Nikita Mazepin deed heel erg zijn best om zijn collega Antonio Giovinazzi nauw te volgen, om zo aan te voelen hoe erg het downforceverlies was achter een andere bolide. Dat was natuurlijk fors, zo fors dat de Rus bijna de muur in dook. Toch vond hij het goed om dat te voelen, de Rus zoek namelijk naar een zo realistisch mogelijk gevoel in de auto.
'We weten wel dat wanneer je dicht achter een andere auto aan rijdt dat je dan een enorm downforceverlies hebt. Maar als je zo weinig tijd hebt bij het testen, krijg je eigenlijk nooit de mogelijkheid om echt te voelen hoe dat precies is. Ik wilde voelen hoe groot dat verschil was', legt de Rus uit aan Motorsport.com. De Rus gleed flink weg en moest daardoor uitkijken dat hij niet zelf de muur in vloog.
Hij schrok er zelf van, maar vond het goed om aan te voelen. 'Door de wind verloor ik de auto bijna. Ik crashte bijna als ik eerlijk moet zijn. Toch was het goed om uit te proberen. Ik zat toen in mijn race-run en Giovinazzi reed zelf een snelle ronde. Ik wilde hem daarna volgen en eigenlijk al doende leren wat ik moest doen', gaat Mazepin verder.
Volgens de Rus is het verschil tussen de Formule 2- en Formule 1-bolides enorm. Zeker als het gaat om downforce. 'Op het moment is er echt een enorm verschil tussen de Formule 2 en de Formule 1. Zeker als het om downforce gaat. Natuurlijk hebben de Formule 2-bolides wel wat downforce, maar die auto's zijn doorgaans een stuk zwaarder. Maar het zal wel zwaarder zijn als ik daadwerkelijk moet racen', sluit de Rus af.
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏MaxMaximaal06-11-2026
- Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
- De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …MaxMaximaal06-11-2026
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026
