Mazepin crashte bijna: 'Ik wilde zien hoeveel downforce ik verloor'

Het was een opvallend moment tegen het einde van de ochtendsessie, op de tweede dag van de wintertests. Nikita Mazepin deed heel erg zijn best om zijn collega Antonio Giovinazzi nauw te volgen, om zo aan te voelen hoe erg het downforceverlies was achter een andere bolide. Dat was natuurlijk fors, zo fors dat de Rus bijna de muur in dook. Toch vond hij het goed om dat te voelen, de Rus zoek namelijk naar een zo realistisch mogelijk gevoel in de auto.

'We weten wel dat wanneer je dicht achter een andere auto aan rijdt dat je dan een enorm downforceverlies hebt. Maar als je zo weinig tijd hebt bij het testen, krijg je eigenlijk nooit de mogelijkheid om echt te voelen hoe dat precies is. Ik wilde voelen hoe groot dat verschil was', legt de Rus uit aan Motorsport.com. De Rus gleed flink weg en moest daardoor uitkijken dat hij niet zelf de muur in vloog.

Hij schrok er zelf van, maar vond het goed om aan te voelen. 'Door de wind verloor ik de auto bijna. Ik crashte bijna als ik eerlijk moet zijn. Toch was het goed om uit te proberen. Ik zat toen in mijn race-run en Giovinazzi reed zelf een snelle ronde. Ik wilde hem daarna volgen en eigenlijk al doende leren wat ik moest doen', gaat Mazepin verder.

Volgens de Rus is het verschil tussen de Formule 2- en Formule 1-bolides enorm. Zeker als het gaat om downforce. 'Op het moment is er echt een enorm verschil tussen de Formule 2 en de Formule 1. Zeker als het om downforce gaat. Natuurlijk hebben de Formule 2-bolides wel wat downforce, maar die auto's zijn doorgaans een stuk zwaarder. Maar het zal wel zwaarder zijn als ik daadwerkelijk moet racen', sluit de Rus af.