Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet team van McLaren had grote verwachtingen voor aanvang van het seizoen 2022. Na een sterk 2021 wilde het team de aansluiting met de top vinden, maar verloor in plaats hiervan een plek in het constructeurskampioenschap. Met verbeterde faciliteiten in de pijpleiding hoopt de renstal snel stappen te zetten, maar weet dat het op dit moment nog een achterstand heeft op de topteams op dit gebied.
Met grote investeringen in nieuwe faciliteiten hoopt McLaren vanaf volgend jaar flink stappen te kunnen gaan zetten, maar tot die tijd moet het team roeien met de riemen die het heeft. Ondanks dit feit, heeft teambaas Andreas Seidl hoge doelen gesteld voor zijn team. 'Het doel is duidelijk. We willen een volgende stap zetten in de ontwikkeling van alle facetten van ons team', zo vertelt hij tegenover Motorsport.com. Hierbij gaat het dus niet alleen om de wagen. 'De groei van ons team is net zo belangrijk. We moeten scherp blijven.'
In de wetenschap dat andere teams betere faciliteiten hebben, wil Seidl realistisch blijven. 'Ik ben me erg bewust van de limitaties waar we mee te maken hebben. Onze infrastructuur is niet de beste, op dat gebied hebben andere constructeurs een voorsprong.' Of er volgend jaar een stap kan worden gezet in het constructeurskampioenschap, weet de teambaas niet. 'We weten dat we niet makkelijk plekken kunnen winnen, maar hebben tegelijkertijd ook het idee dat we met ons racehart en onze ambitie veel kunnen compenseren.'
'Genoeg positieve dingen meegenomen'
Met de vijfde plek in het constructeurskampioenschap was McLaren niet erg tevreden, maar desondanks zijn er genoeg positieven mee te nemen na 2022. 'Ondanks dat het voelt als een stap terug na het vorige seizoen, denk ik dat we als team stappen voorwaarts hebben gezet. Het is een lange weg naar de top en we weten wat we moeten doen om daar te komen.' De komende jaren moet die laatste stap naar de top worden gezet. 'We moeten nu hard aan de slag om weer een stapje verder te groeien.'
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Precies Monic, zo zat het …
MaxMaximaal12-11-2026 - Guglielmo, dat is praten als een echte chauvinist, mi piace tanto …MaxMaximaal12-11-2026
- @Fastback Proost Sjakie, met twee gele rakkers 🍻 Met dank aan superman …MaxMaximaal12-11-2026
- Die heb ik ook nog wel voor hem super 🍺🍻 …MaxMaximaal12-11-2026
- Hij heeft het er zelf soms over, hij noemt het rakkers geloof ik.
Supermax-12-11-2026 - Zo goed ken ik hem nou ook weer niet super …MaxMaximaal12-11-2026
- Met een paar kouwe kletsen bereik je meer Maxi.Supermax-12-11-2026
- @Superman, ik heb hem wel moeten lokken met Italiaans ijs … 😋MaxMaximaal12-11-2026
- Bentornato e benvenuto Mustang Sally (Sjakie). Helaas zijn de meeste ijssalons in deze periode gesloten. Maar hier dan nog wel een paar digitaal ijsjes 🍨🍦🍧. Make your pick …MaxMaximaal12-11-2026
- Volledig mee eens. Dit was inderdaad vanuit destijds commercieel oogpunt doorgedrukt. Net als dat ze dit jaar de remmen hebben veranderd waardoor Leclerc moeite kreeg en hij meer in the picture kwam. Dit om zjjn contractverlenging te rechtvaardigen. Klopt helemaal. Het probleem is neit perse Vasseur of de engineers, maar eerder op bestuurlijk niveau. Beetje zoals man united.RB2312-11-2026
