Mercedes krijgt uitstel van FIA, motoren hoeven nog niet veranderd te worden

Compressieverhouding is het woord dat de Formule 1 maar al te goed kent sinds de aanloop naar het nieuwe seizoen van 2026. Mercedes wist met een truc een mogelijk voordeel te halen uit een maas in de wet van de FIA. Volgens de regels zou de compressieverhouding alleen gemeten worden als de auto niet op volle toeren draait, maar zodra de auto's met Mercedes-motoren dit wél doen, verandert de verhouding in een mogelijk voordeel. De andere motormakers protesteerden, waardoor er nu een compromis op tafel ligt.

Mercedes krijgt hierin dus grotendeels gelijk, want ze hebben hoogstwaarschijnlijk ruim de tijd om de motor aan te passen, mocht dit door de stemming komen. 'De afgelopen maanden hebben de FIA en fabrikanten van de motoren een methodologie ontwikkeld om te zien hoe de compressieverhouding verandert, als het van de omgevingstemperatuur naar de gebruiksomstandigheden gaat', laat de FIA weten. 'Na de aanpak is er een voorstel ingediend om vanaf 1 augustus 2026 de limiet niet alleen bij de omgevingstemperatuur toe te passen, maar ook bij een representatieve gebruikstemperatuur van 130 graden Celsius.'

De regelwijziging ligt op tafel en volgens de FIA is er ook over gestemd. 'De motorfabrikanten hebben hun stem uitgebracht en de uitslag wordt binnen tien dagen verwacht en bekendgemaakt. Alle Formule 1-regelwijzigingen moeten nog wel goedgekeurd worden door het FIA World Motor Sport Council', laat de FIA weten. Voorafgaand aan de start van het Formule 1-seizoen weet men dus of er een akkoord is gevonden in het grote onderwerp van de afgelopen tijd in de koningsklasse van de autosport.

Mercedes krijgt dus hoogstwaarschijnlijk ongeveer een half jaar de tijd om de motor zo aan te passen dat er vanaf augustus gewoon mee geracet mag worden. Tot die tijd, als de stemming ten gunste van Mercedes is, mogen de Duitse renstal en de afnemers van de Mercedes-motoren het trucje dus nog gebruiken. Het nieuws kwam naar buiten op de eerste testdag van de laatste testweek in Bahrein.

De uitkomst van de FIA is een opluchting voor Mercedes, maar ook voor het imago van de sport. In feite heeft het team van Toto Wolff de regels goed gelezen en gevolgd en een grijs gebied gevonden. Als dit verboden zou worden vlak voor de start van het seizoen, dan bestaat er een kans dat alle teams met een Mercedes-motor een groot probleem hebben. In het ergste geval kunnen ze in Australië, waar het Formule 1-seizoen wordt afgetrapt, niet meedoen vanwege een illegale motor. De grid zou dan een heel stuk leger zijn, wat imagoverlies betekent voor de sport.

Daarnaast was Mercedes in principe nooit in overtreding, zoals gezegd. Het trucje is echter op tijd gevonden door de andere teams, waardoor de discussie al begon voordat de testdagen waren begonnen. Een regelwijziging vlak voor de start van het seizoen geeft echter te veel problemen, zo werd ook gekeken naar de feedback van de coureurs over het elektrische gedeelte van de motor. Daar wordt vooralsnog ook niets aan veranderd, mede omdat het zo dicht voor de start van het seizoen ligt en vooral omdat er nog weinig over bekend is.