Mercedes maakt Hamilton blij met nieuw en lichter chassis

De crashtests zijn met succes doorstaan. Het nieuwe chassis zal met het blote oog niet direct te herkennen zijn. De wagen zal door de update wel een stukje lichter worden, wat ook de bedoeling is van Mercedes, omdat de W10 de langste wielbasis heeft. Hamilton zal in ieder geval blij zijn met een lichtere auto.

Hij heeft namelijk commentaar op de huidige zwaarte van de Formule 1-wagens. 'Op het Silverstone Circuit konden we aanvallen en de wind maakte het onvoorspelbaar. Maar zelfs zo’n baan is niet goed genoeg om de banden heel te houden. Die slijten alsnog enorm als je vecht of als je zelfs maar in de buurt komt van een andere wagen. Die wagens zijn dus gewoon te zwaar.'

Ook de regelgeving wat betreft de voorvleugel kan op kritiek rekenen van Hamilton. 'Die nieuwe voorvleugel is net zo slecht als vorig jaar. Ik hoop dat ze voor 2021 nadenken over de toekomst van de Formule 1. Een band moet langer meekunnen, zodat je erop kan pushen. Je moet dichter op elkaar kunnen racen, zonder dat de banden eraan gaan', aldus de vijfvoudig wereldkampioen tegenover Racefans.net. (Foto: Mercedes AMG F1)