Mercedes vreest voor gebrek aan reserveonderdelen na dubbele crash in Oostenrijk

'Het was een frustrerend einde van een kwalificatiesessie die er lang erg goed uit zag. De auto werkte goed en in de eerste vrije training waren we druk, maar productief', zo vat de Engelsman de sessie van zijn renstal samen. 'De balans was vrij goed gedurende de trainingssessie, wat nuttig is wanneer je slechts één uur hebt om de afstelling voor elkaar te krijgen.'

Al met al had Mercedes dus een goede voorbereiding voor het weekend, gevolgd door twee sterke eerste delen van de kwalificatie. In Q3 sloeg het noodlot toe voor beide rijders: 'We hadden de balans nog wat aangepast voorafgaand aan de kwalificatie en reden solide ronden, totdat de coureurs momentjes hadden, en in de muur belandden.'

'We beoordelen nog hoe groot de schade is, maar het gaat werk kosten om de auto's morgen op de grid te krijgen. Allebei de crashes hebben geleid tot schade aan dezelfde componenten op beide auto's. Dat maakt het vrij lastig qua reserveonderdelen', stelt Shovlin, die nog niet durft te garanderen dat allebei de W13-bolides in ere hersteld kunnen worden.

'We doen wat we kunnen om ervoor te zorgen dat beide auto's deel kunnen nemen. Het voordeel van deze tragedie is dat de sprintrace ons de mogelijkheid geeft om wat plekken goed te maken. Daar gaan we naartoe werken', concludeert hij. Mocht Mercedes niet voldoende onderdelen in Oostenrijk hebben dan zou het vermoedelijk nog onderdelen in kunnen laten vliegen vanuit Groot-Brittannië. Dat kost wat geld, maar anders loopt het team risico dat een van de twee coureurs de Oostenrijkse Grand Prix niet kan starten.