
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePierre Waché, de technisch directeur van Red Bull Racing, heeft aangegeven dat Adrian Newey de ruimte heeft om de structuur en systemen binnen het team uit te dagen. Het is vooralsnog een voortvarende periode voor de Oostenrijkse renstal en dat komt deels doordat Newey iedereen scherp weet te houden. De ingenieur van Red Bull heeft het grote plaatje voor zich, maar weet ook op enkele details de mensen binnen het team te sturen.
Momenteel loopt alles op rolletjes voor Red Bull. De Oostenrijkse renstal heeft een ruime voorsprong in beide kampioenschappen en ook op de operationele vlakken verloopt het prima voor de regerend wereldkampioen. Ondanks dat alles momenteel goed lijkt te verlopen, heeft Newey de taak om mensen scherp te blijven houden bij Red Bull. 'Adrian gaat naar ieder gebied om te praten met iedereen en zo kan hij het systeem uitdagen', zegt Waché bij Autosport.
'Het is voor hem een kans om de kleine details in sommige gebieden te bekijken, om zo het grote plaatje te zien', vervolgt Waché. De technisch directeur van de Oostenrijkse renstal denkt dat het een voordeel is dat iemand als Newey alle projecten goed kan overzien. Zeker gezien het feit dat de ingenieur weet hoe je een Formule 1-auto sneller moet maken. 'De intentie van iedereen in het team is om de auto sneller te maken, maar de manier waarop iedereen dat doet, zal verschillend zijn. Dus ik denk dat de balans die we hebben vrij goed is.'
Newey voorzag porpoising ook niet
Doordat Newey het overzicht heeft, kon hij aan het begin van het 2022-seizoen, toen de nieuwe reglementen ingingen, veel advies geven. De Brit had al voldoende kennis over grondeffectauto's en kon mogelijke problemen vroeg zien. 'Wat betreft het stuiteren niet, maar op andere gebieden wel. Als het aankomt op de stijfheid van sommige vloerdelen, en alles wat het zou moeten zijn, werd het allemaal eerder benadrukt. Porpoising was niet voorzien van tevoren', aldus Waché.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026 - Maar dit konden ze toch vewachten, een zevenvoudig WK en een Leqlerc die nog geen WK is geworden, en Hamilton will koste wat kost Ferrari naar zijn hand zetten , maar dat gaat hem niet lukken.
Regenracer06-11-2026 - Het siert de prille wereldkampioen dat hij niet op zijn lauweren gaat rusten, maar in plaats daarvan vol gas gaat. Ook in de vrije trainingen. Petje af voor Kimi …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het scheap met de vijf pooten, komen er nog een te kort. Het zal je kind maar wezen, jeh jeh jeh jeh
Supermax-06-11-2026 - @ZX12R Kwestie van goed opletten en begrijpend lezen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh Vasseur, quel malheur ! Beken nu maar heel snel kleur en zet die ijdeltuit uit je team. Misschien gaat dan die zeur eindelijk zijn spiegelbeeld zien …
MaxMaximaal06-11-2026 - Knusse oester??
ZX12R06-11-2026 - Of was het Guus Oster?
Supermax-06-11-2026


















