Nieuwe chassis voor Vettel blijkt gouden greep: 'Zo trots op de jongens'
Formule 1zondag, 22 oktober 2017 om 13:55
De P2 van Sebastian Vettel was geen gemakkelijke klus voor Ferrari. Op vrijdag was de coureur niet tevreden en besloten de engineers na een lange bestudering van de SF70H dat er nieuwe chassis moest komen met de oude vooras. Dit bleek later een gouden greep.
'De jongens hebben de laatste tijd al vaak lange uren moeten kloppen en ook nu weer hebben ze het werk in recordtempo voor mekaar gekregen', vertelt de Duitse Ferrari-coureur in gesprek met Motorsport.com.
Ook Maurizio Arrivabene was erg te spreken over zijn team. 'Ik ben zo trots op de jongens', zegt hij tegenover Auto, Motor und Sport. 'Dit laat het moraal binnen ons team zien.' Zelf is de Italiaan ook niet meer uit de paddock te slaan. 'Ik zit daar elke vrijdagnacht. Mensen vragen mij of ik een monteur of een teambaas ben.' (foto: Ferrari)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Voor dat bedrag formule1 kijken is gewoon schandalig duur. En dan doen ze de eerste testdagen in de zandbak pas na 16.00 uur uitzenden maar dan zijn de meeste teams al klaar Maar je kunt 't dan wel als ik het goed gelezen heb om 20.00 uur naar een programma kijken waar je geen knoop aan vast kunt maken. Laat mij maar lekker bij f1tv zitten en voor €94,95 p/j zowel de formule 1,2 en 3 plus de dames cup kijken en het mooiste is alles kijken zonder de reclame die viaplee erin propt
Jos Hendriks10-02-2026 - Ferrari is nu eenmaal Italiaans en dat blijft zo. Trots team ! Voor de Britten is er ook niets beter dan Greet BriitainBob van Vooren10-02-2026
- Niet slimmer dan de regels, slimmer dan de meet methode. De regel is duidelijk, onder alle omstandigheden moet de compressie ratio 16.1 zijn, dus ook tijdens de race. Maar de meetmethodes van de FIA zijn makkelijk te omzeilen en daar moet verandering in komen. Tegenwoordig is het niet meer het grijze gebied opzoeken, maar de meet methodes omzeilen.Monic Armiento-Hissink10-02-2026
- 'Maar we willen geen kampioenschap dat gebaseerd is op de slimste interpretatie van de regels', sluit Tombazis af. Beste Tomby, het heeft een naam waar je naar streeft.. Indycar. F1 = slimmer zijn de regels.
EasilyLovely10-02-2026 - Hij kakelt vaak zonder de feiten te weten.Monic Armiento-Hissink10-02-2026
- Zak neemt het nu met een korreltje zout en noemt het F1 politiek. Maar hoe erg zal Zak de zak zijn als het truckjes in de mercedes motor verboden wordJos Hendriks10-02-2026
- Ik denk dat het streven moet zijn dat de regels maar voor 1 interpretatie mogelijk moeten zijn en dat geld voor zowel de technische als de sportieve regelementen. Dit hadden ze ook kunnen voorzien dat teams die oude compressie verhoudingen zouden willen houden daar het de prestatie verhoogt. Bovendien wordt het tijd dat er een meet methode komt die bepaalde dingen zoals flex wings en compressie ratio gemeten wordt in race situatie en niet in statische condities. je zou denken dat dit met de huidige technieken toch mogelijk zou moeten zijn.Monic Armiento-Hissink10-02-2026
- 😂😂😂
BellBoy10-02-2026 - Binnenkort is het Lulhammertime.
LeodeLeeuw10-02-2026 - Die Zak doet ook altijd alsof er niks aan de hand is, behalve als het over Verstappen gaat.LeodeLeeuw10-02-2026
Loading
