De Italiaanse Maurizio Arrivabene was jarenlang betrokken bij Ferrari. Eerst via sponsor Marlboro, maar vanaf 2014 ook als teambaas. Onder zijn leiding vond Ferrari haar weg uit de subtop en werd het weer een team om rekening mee te houden. De stap naar een kampioenschap werd echter niet gezet, waardoor Arrivabene voor 2019 aan de kant werd geschoven.
De Grand Prix van Singapore staat bekend om zijn unieke record dat er tijdens elke race minimaal één safety car op de baan te...
Michael Masi moet vertrekken als wedstrijdleider van de Formule 1, melden meerdere bronnen online. De positie van de Australi...
Het gaat goed met Ferrari dit seizoen. Anders dan het rampseizoen van vorig jaar hebben de weg naar boven wederom ingeslagen...
In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport d...
Op 14 augustus 1988 overleed de oprichter van het meest legendarische Formule 1-team, Enzo Ferrari, op 90-jarige leeftijd. De...
Mattia Binotto schrok toen hij halsoverkop aangesteld werd als Ferrari-teambaas. In The Official Ferrari Magazine gaat de Ita...
Het verschil tussen Ferrari en Mercedes is niet zo groot als het lijkt. Dat vertelt Mattia Binotto, teamchef bij de Italiaans...
Teambaas Mattia Binotto moet bij Ferrari niet overbelast worden door al zijn werkzaamheden en daarom moet Ferrari een tweede...
Het gat tussen de topteams en het middenveld bleek in China weer aanzienlijk maar ook binnen de top zijn er grote gaten te di...
Vorig jaar waren het nog geruchten, maar nu heeft Mattia Binotto, de teambaas van Ferrari toch redelijk uit de boeken wat zic...
