
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris concludeert na uitleg van de stewards dat de reden dat hij een gridstraf kreeg in Oostenrijk was dat er gravel langs het circuit lag. De jonge Brit ging op de Red Bull Ring niet vrijuit na een gevecht met Sergio Pérez, terwijl Max Verstappen dat wel ging na het gevecht met Lewis Hamilton op Interlagos. Norris betrekt het incident op zijn eigen straf en biedt bij RaceFans zijn perspectief op het moment van eerder dit jaar.
'Ik begrijp nu dat ik geen straf had moeten krijgen', zo opent hij bij het autosportmedium. 'Het blijkt dat wat er buiten het circuit ligt, invloed heeft op de beslissing.' De stewards nemen dus mee of er grind of asfalt langs het circuit ligt. Op asfalt is uitwijken immers makkelijker dan wanneer een coureur de grindbak in schiet. De kans op schade en ongelukken is dan veel groter.
Norris kijkt naar incident met Pérez
Norris begrijpt wat de stewards zeggen, maar weet niet of hij het helemaal eens is met het vonnis: 'Ik denk niet dat dat per se waar is, of eerlijk. Ik denk dat als er gravel aan de buitenkant ligt en je zit niet volledig naast de andere coureur dat je jezelf op de penaltystip legt.' Dat deed Pérez dan ook bij de McLaren-coureur in Spielberg. De wedstrijdleiding legde de schuld daar echter bij Norris.
Norris zegt dat hij zijn concurrent toen nog ruimte gaf aan de buitenkant en hem niet eens van het circuit afdwong. 'In dat opzicht is er dus geen enkele reden dat ik destijds een straf had moeten krijgen. Het verschil is dat er bij mij gravel lag', concludeert hij. Voor Norris is er dus wel een en ander opgehelderd. Lewis Hamilton gaf na de drivers' briefing in Qatar aan nog steeds niet door te hebben wat nou wel en niet mag op het circuit.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Redelijk goede analyse. Alleen is er 1 factor wat het lastig maakt om te bepalen of hij wel of niet had gewonnen. Ze rekenen namelijk door aan de hand van het gemiddelde van de probleemloze eerste stint. Echter wil het dat dit gemiddelde vertekend omdat Verstappen de eerste 10 ronden tijd ten opzichte van de top 3 verloor omdat hij zich door het veld heen moest werken. Eenmaal in vrije lucht en na 1 a 2 rondes temporiseren ging hij wel veel harder dan de rest, zoveel harder dat de gemiddelde van de eerste stint alsnog in zijn voordeel uitviel. Echter was hij de laatste rondes van de stint op inters met afstand de snelste. Gemiddelde vertekend dus. Als je Echter kijkt naar zijn banden management en tijden in vrije lucht leek het er wel degelijk in te zitten. Voor de pitstop lsg hij maar 7 seconde achter Norris en liep hij de laatste rondes hard in, dus het had wel degelijk gekund.RB2310-11-2026
- Max met Hamilton spelen? Jeetje wat een onzin. Voor Max is Lewis namelijk één van de 21 andere coureurs die hem in de weg rijden, ik geloof niet dat Max Lewis als iemand speciaal, concurrent of als kampioen ziet. En dat is hoogstwaarschijnlijk het meest pijnlijke voor Lewis...SennA10-11-2026
- Dat snap ik, ze doen net alsof dit een RB dingetje is, maar RB is niet het enige team dat zo'n swap doet en zal ook niet de laatste zijn. Elk team doet dat in een dergelijke situatie.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ze zijn op social media alweer bezig met het voorspellen wie er door de teambazen als beste coureur van 26 wordt gekozen. daar kwam iemand met Kimi 1 en Max 2. Ik zei wissel die 2 om en je hebt gelijk. Kimi deed het goed, maar vooral in de eerste helft van het jaar waar hij zijn voorsprong pakte op de rest. RB had het moeilijk en het was Max die het team weer op de juiste koers heeft weten te zetten na een periode van rumoer en allerlei personeelswisselingen. Bovendien heeft hij na de zomer de meeste podiums en punten gescoord dan iedereen. In de laatste race liet Kimi ook zien dat hij nog veel te leren heeft voordat hij op het zelfde niveau zit als Max. Hij maakt nog steeds foutjes, foutjes die in de eerste helft van het jaar misschien minder opvielen omdat hij zich die nog kon permitteren, maar nu niet meer nu de andere teams aansluiting hebben gevonden.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Die twee zijn vrienden voor het leven. Max heeft de F1 naar een ander niveau getild en is met niemand te vergelijken. Hij is een icoon, een legende, niet alleen om zijn prestaties op de baan maar ook zijn radio berichten en als mens. De F1 zal saai en anders zijn als ie er na zijn contract mee zou stoppen. Gelukkig kunnen we nog een paar jaar van hem genieten en de radio berichten van hem en Tom beginnen al net als die met GP te klinken, dat komt ook wel goed met die twee.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ook hier wordt knap met het stuk GUM omgegaan..........
Fastback10-11-2026 - Je was niet de enige ouwe reus, een andere figuur ook werkzaam in de F1 volgde je voorbeeld (Stella) en dat is ook meer dan terecht …
MaxMaximaal10-11-2026 - Tsja Monic, dat is te verwachten als hun ego hun rijvaardigheid niet matchen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Max zal inderdaad nooit in zo'n situatie komen omdat er geen enkele coureur te vinden is op zijn niveau. Maar coureurs als LH, Leclerc en misschien Norris zullen altijd denken dat ze Max kunnen verslaan en daardoor problemen veroorzaken voor het team zoals dat nu bij Ferrari gebeurd. Dan kan je zo'n situatie beter voorkomen door er niet eens aan te beginnen.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Tja, wat moet je hier op zeggen? Wow, geen woorden voor.👏👏👏👏Monic Armiento-Hissink10-11-2026
















