
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOp het eerste oog lijkt er weinig verschil tussen Ferrari’s 2019 en 2020 auto. Er lijken weinig verrassingen te zijn en de kleurstelling is gelijk aan vorig jaar. Onderhuids is er veel veranderd, de SF1000 zou een volledig nieuw design zijn gaf Piero Ferrari eerder aan. Qua aerodynamica zijn er een aantal subtiele verschillen op te merken, waaronder een ogenschijnlijk niet-reglementair bargeboard. We zetten de opvallendste verschillen op een rijtje.
De voorvleugel is een duidelijke doorontwikkeling van de voorkant waarmee eind 2019 al werd gereden. De onderste plaat in het midden is groter geworden en de punt van de neus heeft een iets andere vorm gekregen. Aan de linkerkant en rechterkant van de airbox is een kleine vleugel toegevoegd, van de voorkant gezien in een U-vorm omhoog.
De auto lijkt iets langer geworden om de power unit en andere onderdelen op een andere manier te kunnen plaatsen. Hierdoor is de breedte van het bodywork verminderd, wat minder luchtweerstand oplevert. Dit is ook goed te zien aan de achterkant, waar een groot deel van de vloer zichtbaar is omdat de sidepod een stuk kleiner is.
Bargeboards Ferrari mogelijk niet als reglementair voorgeschreven
De bargeboards vlak voor de sidepods is een complexe samenstelling, zoals bij meerdere teams te zien is. De bargeboards zijn erg hoog, misschien wel hoger dan reglementair is voorgeschreven schrijft Motorsport.com. Of dit zo blijft zodra de SF1000 daadwerkelijk het circuit op gaat, is de vraag. Waarschijnlijker is dat het wordt aangepast voor de wintertests, tenzij Ferrari een manier heeft gevonden om de regels te omzeilen. (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026












