Het huidige seizoen duurt nog even, maar het geruchtencircuit over 2020 draait alweer op volle toeren. In Silly Season zet F1Maximaal op een rijtje welke coureur in 2020 waar rijdt. Veranderingen lijken gegarandeerd, want slechts tien coureurs hebben een contract tot minstens 2020.
Mercedes
Allereerst de huidige leider uit het constructeurskampioenschap. Daar staan Lewis Hamilton en Valtteri Bottas onder contract. De Engelsman
tekende in de zomer van 2018 een contract dat hem in ieder geval tot eind 2020 bij de
Zilverpijlen houdt. Van Bottas is bekend dat hij bezig is aan zijn derde seizoen voor Mercedes. De Fin moet het echter stellen met eenjarige contracten en is vooralsnog aan het eind van het jaar transfervrij.
Ferrari
Bij Ferrari is er misschien wel de minste onzekerheid van alle teams. Met Sebastian Vettel en Charles Leclerc heeft het team twee coureurs in dienst die ook in 2020 verzekerd zijn van een zitje bij het topteam. Rondom Vettel zweven regelmatig geruchten over een vroegtijdige exit, maar vooralsnog lijkt daar weinig van te kloppen. Leclerc tekende in 2018 zelfs een vierjarig contract.
Red Bull
Dan het team van de energiedrankjesgigant. Met Max Verstappen en Pierre Gasly verschillen de prestaties van beide heren mogelijk nóg meer dan de toekomstperspectieven. Red Bull wil er alles aan doen om Verstappen te behouden, mede gezien het feit dat er simpelweg een getekende verbintenis ligt. De toekomst van Gasly is een stuk onzekerder. De Fransman blijft maar worstelen bij Red Bull en wordt volgens sommigen zelfs al
na de zomerstop opzij geschoven. Gasly ligt tot eind 2019 vast bij Red Bull.
McLaren
Ook bij McLaren zien we betrekkelijke rust als het gaat om de contracten van de coureurs. Lando Norris en Carlos Sainz Jr. rijden in 2020 ook 'gewoon' voor McLaren. De twee coureurs presteren ruim voldoende om onder meer Fernando Alonso (volgens de geruchten nog altijd azend op een terugkeer bij het team) buiten de Formule 1 te houden. Van Norris is enkel bekend dat hij in september 2018 een 'meerjarig' contract heeft getekend. Datzelfde geldt voor Sainz.
Renault
Het fabrieksteam van de Franse motorleverancier heeft op dit moment Nico Hülkenberg en Daniel Ricciardo onder contract staan. De verbintenis van Hülkenberg loopt tot het eind van het kalenderjaar. De voormalig coureur van
Williams, Force India en Sauber zou zomaar eens kunnen vertrekken bij Renault, maar ook contractverlenging behoort tot de mogelijkheden. Ricciardo tekende in de zomer van 2018 een tweejarige deal en ligt tot eind 2020 vast.
Alfa RomeoBij het voormalige Sauber staan Kimi Räikkönen en Antonio Giovinazzi onder contract. De Fin is in ieder geval verzekerd van een zitje in 2020. Begin dit jaar ging hij van Ferrari terug naar Sauber, waar het voor de wereldkampioen allemaal begon. Zijn contract loopt daar tot eind 2020. Teamgenoot Giovinazzi zal zich nog moeten bewijzen, want hij heeft nog geen zitje in 2020. Zijn huidige verbintenis loopt eind dit jaar af.
Racing PointVreemd genoeg loopt het contract van Lance Stroll bij Racing Point eind dit jaar af. Toch is de kans onwaarschijnlijk groot dat papa Stroll even wat extra dollars doneert, om zijn zoon ook in 2020 bij het team te laten racen. Teamgenoot Sergio Pérez verkeert ook in onzekerheid. Zijn contract loopt eind 2019 af. Dankzij SportPesa, de persoonlijke sponsor van Pérez, lijkt ook hij voorlopig echter niet te hoeven wijken. Een eventuele vervanger van Pérez zal namelijk een aanzienlijk bedrag aan sponsoren mee moeten brengen.
Toro Rosso
Ook bij Toro Rosso kan er nog van alles gebeuren. Het opleidingsteam van Red Bull heeft op dit moment Daniil Kvyat en
Alexander Albon in de auto zitten. Beiden worden al langer gelinkt aan een overstap naar Red Bull, om de tegenvallende Gasly te vervangen. Het zou ook zomaar kunnen dat beide heren komend seizoen de Formule 1 enkel op TV zien. Hun verbintenissen lopen namelijk slechts tot eind 2019 en van enige zekerheid is dus geen sprake.
HaasBij het team van Haas is het vooral Romain Grosjean die zich ernstige zorgen moet maken over zijn toekomst. De Fransman heeft 153 Formule 1-weekenden op zijn naam staan, maar dat zou zomaar eens snel afgelopen kunnen zijn. Zijn verbintenis loopt namelijk eind 2019 af en het huidige seizoen biedt niet direct aanleiding om dat te verlengen. Teamgenoot Kevin Magnussen zit stevig in het zadel; zijn overeenkomst loopt tot eind 2020.
Williams
Het had een prachtig succesverhaal moeten worden: de comeback van Robert Kubica. De Williams van de Pool is echter niet vooruit te branden. Reden voor zijn persoonlijke sponsoren om de stekker eruit te trekken en dat betekent weer dat Williams de aflopende verbintenis tot eind 2019 naar alle waarschijnlijkheid niet gaat verlengen. Teamgenoot George Russell heeft, mede door Mercedes, een waterdicht contract tot eind 2020.
Door Joris Verwijst