
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri kijkt met een positief gevoel terug op de Grand Prix van São Paulo. Ondanks een zesde plaats zag de McLaren-coureur dat de snelheid van de auto op een groot deel van de zondag goed was. Vooral dat stemt hem tevreden, al weet hij dat er richting de laatste drie races nog werk aan de winkel is. McLaren wil daar in de strijd met Red Bull Racing om de derde plaats in het constructeurskampioenschap naar zich toe trekken.
De Australiër begon de race vanaf de tiende startplaats en wist in de openingsfase terrein goed te maken. Ook toen de omstandigheden veranderden en de coureurs moesten schakelen tussen intermediates en slicks, bleef de snelheid volgens Piastri behoorlijk sterk. “Ik denk dat de auto eigenlijk best goed was. Na de eerste tien ronden voelde het allemaal behoorlijk goed aan. Op een gegeven moment was het tempo sterk en eerlijk gezegd was de snelheid gedurende de rest van de race ook goed”, vertelt Piastri na afloop aan de internationale media.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oscar Piastri was na de race positief over de vooruitgang van McLaren.
Dat was een belangrijk verschil met eerdere weekenden, waarin McLaren niet altijd kon aanhaken bij de concurrentie. Piastri zag daarmee een duidelijke stap vooruit, al wees hij ook op verbeterpunten. “We moeten kijken hoe we ons in de kwalificatie kunnen verbeteren. Ook waren sommige beslissingen die we hebben genomen misschien niet de beste”, legt hij uit.
Piastri schrikt van Russell
Een van de opvallendste momenten voor Piastri volgde toen hij achter George Russell reed. De Mercedes-coureur verloor bij het uitkomen van de pitstraat de controle over zijn auto en spinde, waardoor hij midden op de baan tot stilstand kwam. Piastri kon de stilstaande Mercedes passeren, maar dat ging niet zonder risico. De Australiër moest alert reageren om zonder problemen langs zijn concurrent te komen.
Toen hem na afloop naar dat moment werd gevraagd, hield Piastri het kort maar duidelijk. “Eng. Hij stond natuurlijk midden op de weg, dus dat maakte het er niet makkelijker op”, blikt hij terug. De situatie benadrukte hoe verraderlijk de omstandigheden op Interlagos waren. De combinatie van wisselende grip, regen en verkeer maakte het voor de coureurs lastig om de risico's goed in te schatten, zeker op momenten waarop onverwacht een auto op de racelijn stilviel.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oscar Piastri wil Red Bull verslaan in het constructeurskampioenschap.
Met nog drie races te gaan, richt McLaren zich ondertussen op de strijd met Red Bull in het constructeurskampioenschap. Mercedes heeft de titel in São Paulo al veiliggesteld, terwijl Ferrari tweede staat. Red Bull bezet de derde plaats met zeventien punten voorsprong op McLaren. “We moeten blijven leren en uiteindelijk proberen Red Bull te verslaan in het constructeurskampioenschap. Dat is het belangrijkste”, benadrukt Piastri. „Het wordt zeker geen eenvoudige opgave, maar ik denk dat het mogelijk is.” De Australiër wil vooral voortbouwen op de vooruitgang die McLaren in Brazilië liet zien.
Ook op technisch vlak leverde het weekend volgens Piastri waardevolle inzichten op. De veranderlijke omstandigheden maakten het een zware test voor de auto en de nieuwe generatie powerunits, waar teams nog volop ervaring mee opdoen. “We hebben dit weekend veel geleerd over de auto en bepaalde zaken. Uiteindelijk is iedereen nog veel aan het leren over deze auto's, en zeker over de krachtbron”, besluit hij. De stap vooruit geeft hem vertrouwen voor de slotfase van het seizoen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt dat maakt het ook zo frappant dat ze dit denken te roepen. Terwijl inderdaad het beleid wat betreft Racing Bulls ondertussen anders is dan onder Marko en Horner. Het is ook van een junior team naar een volwaardig zuster team gegaan. Ze leveren weliswaar nog wel coureurs aan Red Bull, maar mogen wel zelf bepalen wat betreft opbouw en line up van eigen team etc.RB2312-11-2026
- “Is het niet een wat te rond bedrag om echt waar te kunnen zijn?”. Yes indeed Peter, dat zou het zijn geweest als het waar was, maar het was feitelijk op de penny af 99.585.242,54 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Daar heb je gelijk in. Nu zag ik deze uitspraken voorbij komen. Zelf keek ik lange tijd de voorbeschouwing van F1tv maar daar ben ik sinds Montoya steeds meer zendtijd krijgt afgehaakt. Viaplay is ook huilen met de pet op. En scheelt zeker tijd haha. Ik moet zeggen net als peter keek ik dan vroeger veel sky maar ook al aantal jaar gelaten voor wat het is. Commentaar van crofty heb ik er soms nog wel op staan. Het is kiezen tussen kwaden haha.RB2312-11-2026
- Dat Max in verschillende auto’s rijdt is niet zo heel erg bijzonder Monic, dat deed ik ook hoor, maar dan met Dinky Toys … ☺️
MaxMaximaal12-11-2026 - En dit keer deed hij het ook nog eens zonder rode vlagen en safteycars. ondanks dat ik wel geloof dat het hem zal lukken vindt ik het nog steeds een onwerkelijke prestatie.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Het kwam zeker van een Brit?: "Vooral Smedley vindt dat Russell na het Braziliaanse raceweekend meer erkenning verdient voor zijn prestaties."MJAH12-11-2026
- En dat verbaasd mij dan weer, hij die tot de beste regen rijders wordt gerekend. Hij had met zijn ervaring toch moeten weten dat je niet in de eerste ronde al naar het podium moet willen rijden omdat je daarmee je banden oprookt.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Waarom verbaasd dit iedereen nog? hij rijd een heel goed seizoen. Men denkt dat max veel invloed heeft in het team inclusief bij het aanstellen van coureurs. Ik denk dat dat wel mee valt en dat dit zich beperkt tot zijn eigen prestaties die van zijn auto en wat hij aan PR activiteiten en racen naast de F1 wilt doen. Hij heeft echt geen invloed op hoe RB Racing de bedrijfsvoering doet. Als men zich beroept op de opmerking van Max, die was vooral bedoelt om Liam te waarschuwen geen domme dingen te doen, niet tegenover hem maar in het algemeen, als zijn zitje nog niet gegarandeerd is.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Ze hebben schijnbaar de memo nog niet gehad dat Marko en Horner niet langer de dienst uitmaken en dat er een andere richting is gekozen op dit gebied. Ook nu ze een nieuwe scout hebben aangetrokken met Gwen moet het toch duidelijk zijn dat er nu een andere koers gevaren wordt. Dat Max die opmerking maakte was niet omdat hij invloed heeft op de rijders keuze maar puur om hem te waarschuwen geen domme dingen te doen als nog niet bekend is of je contract wordt verlengt of niet. En hij heeft geluisterd.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- De een past zich makkelijker aan dan de ander dat klopt. Max rijdt daarom niet voor niks in verschillende soorten auto's, niet allen in het echt maar ook op de sim. op de sim krijg je niet helemaal dezelfde ervaring maar je weet dan wel hoe de auto's werken en reageren. Ook hier heeft Max een enorme boost aan gegeven door ook zelf races te rijden en zijn eigen team is ook al jaren de benchmark.Monic Armiento-Hissink12-11-2026















