Piastri's crash moest een keer gebeuren: 'Gewoon te agressief op het gaspedaal'

De Australiër had een bemoedigend weekend in Montreal tot aan zijn ongeluk, aangezien hij doorging naar de laatste sessie van de kwalificatie. Echter, hij belandde vroeg in Q3 tegen de barrières nadat hij spinde bij het uitkomen van bocht acht. Het incident zorgde kortstondig voor een onderbreking van de sessie en betekende dat Piastri uiteindelijk als negende eindigde, voordat hij een plek omhoog schoof na de gridstraf van Carlos Sainz.

'Ik denk dat het een redelijk bemoedigend weekend is geweest', zegt Piastri in gesprek met Autosport. 'Ik denk dat het meeste van de kwalificatie goed was, behalve Q3', gaat hij verder. 'Maar zelfs als ik dat zeg, weet ik niet wat mijn potentieel in Q3 zou zijn geweest. Het is mijn eerste grote fout en ik moest op een gegeven moment de eerste crash maken. Gewoon te agressief op het gaspedaal en dat was het. Het is makkelijk om te doen en natuurlijk jammer. Het spijt me voor de monteurs die nu meer werk hebben dan nodig.'

Voorafgaand aan het evenement in Montreal sprak Piastri over de noodzaak om sneller de limiet te vinden tijdens raceweekenden, nadat hij had toegegeven dat hij soms misschien te voorzichtig was geweest. 'Ik denk dat het in het algemeen, vooral op circuits waar we zijn geweest zoals Saudi-Arabië, Bakoe en Monaco, nuttig is om gedurende het weekend op te bouwen, omdat je de limiet op het juiste moment vindt en er niet overheen gaat', legt de McLaren-coureur uit. 'Ik denk dat dat iets is wat ik mijn hele carrière heb geprobeerd te doen. Ik denk dat ik in de races zelf op sommige plaatsen redelijk verstandig probeer te zijn, misschien zelfs een beetje te voorzichtig soms.'

Piastri wil zijn weekenden voornamelijk opbouwen, maar geeft toe dat hij in sommige opzichten wat agressiever kan zijn. 'Er zijn zeker wat close calls geweest en enkele grote momenten, maar er zijn nog geen crashes geweest. Het zal op een dag gebeuren, maar voor nu probeer ik er rustig naartoe te werken en ook mijn tijd op de baan te maximaliseren', gaat de Australiër verder. 'Ik heb een paar spins gehad in een F1-auto, maar de laatste keer dat ik tegen een muur reed of vast kwam te zitten... ja, dat was waarschijnlijk in de Formule Renault in 2019 toen ik vast kwam te zitten in het grind', aldus Piastri, die vier jaar geleden zijn laatste crash had en tot aan de kwalificatie van Montreal nog geen McLaren had afgeschreven.