ProRail: 'Energievoorziening station Zandvoort pas vlak voor race af'

maandag, 03 februari 2020 om 9:29

doorJoshua Jacobs

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Alle hens is aan dek bij zowel Circuit Park Zandvoort als ProRail. Beide partijen hebben er een flinke kluif aan om de baan en voorzieningen naast Zandvoort op tijd af te krijgen. Nu is daar nieuws van de openbaarvervoerbeheerder dat de agenda maar net aan gehaald zal gaan worden. 'Ik zou het woord kielekiele niet willen gebruiken, maar het is krap gepland.'

ProRail-regiodirecteur Kees Rutten heeft met het bedrijf tot april om de bovenleidingen aan te passen, met het oog op de enorme toestroom van bezoekers die men verwacht. 'We hebben geen reden om aan te nemen dat we dat niet gaan halen, maar het is wel pas vlak van tevoren af', aldus Rutten bij navraag door BNR Nieuwsradio.

'Logistiek heel lastig om zoveel treinen te laten rijden'

De race in Zandvoort is al begin mei, waardoor ProRail qua tijd in het nauw zou komen om de geplaatste systemen uitvoerig te testen. Normaal gesproken zou men een simulatie uitvoeren met het verwachte aantal treinen om de stabiliteit van het systeem te controleren. Die netbelasting wordt met deze evenementenpiek significant groter dan de normale dienstregeling. 'Logistiek gezien is het lastig om zoveel treinen daar naartoe te laten gaan.'

'We zouden dan overwegen om dat traject ook écht af te moeten sluiten voor die dagen dat er twaalf treinen per uur rijden, maar dat is dus erg ingewikkeld.' Er is natuurlijk ook de normale dienstregeling richting het stranddorp waar ProRail rekening mee moet houden. 'We gaan wel veel operationele sessies en briefings houden om te zorgen dat het NS-personeel heel goed weet wat ze moeten gaan doen.' (Foto: AlexNL CC 3.0)

Lees meer: Verbouwingsupdate Zandvoort