
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri kijkt met een positief gevoel terug op de Grand Prix van São Paulo. Ondanks een zesde plaats zag de McLaren-coureur dat de snelheid van de auto op een groot deel van de zondag goed was. Vooral dat stemt hem tevreden, al weet hij dat er richting de laatste drie races nog werk aan de winkel is. McLaren wil daar in de strijd met Red Bull Racing om de derde plaats in het constructeurskampioenschap naar zich toe trekken.
De Australiër begon de race vanaf de tiende startplaats en wist in de openingsfase terrein goed te maken. Ook toen de omstandigheden veranderden en de coureurs moesten schakelen tussen intermediates en slicks, bleef de snelheid volgens Piastri behoorlijk sterk. “Ik denk dat de auto eigenlijk best goed was. Na de eerste tien ronden voelde het allemaal behoorlijk goed aan. Op een gegeven moment was het tempo sterk en eerlijk gezegd was de snelheid gedurende de rest van de race ook goed”, vertelt Piastri na afloop aan de internationale media.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oscar Piastri was na de race positief over de vooruitgang van McLaren.
Dat was een belangrijk verschil met eerdere weekenden, waarin McLaren niet altijd kon aanhaken bij de concurrentie. Piastri zag daarmee een duidelijke stap vooruit, al wees hij ook op verbeterpunten. “We moeten kijken hoe we ons in de kwalificatie kunnen verbeteren. Ook waren sommige beslissingen die we hebben genomen misschien niet de beste”, legt hij uit.
Piastri schrikt van Russell
Een van de opvallendste momenten voor Piastri volgde toen hij achter George Russell reed. De Mercedes-coureur verloor bij het uitkomen van de pitstraat de controle over zijn auto en spinde, waardoor hij midden op de baan tot stilstand kwam. Piastri kon de stilstaande Mercedes passeren, maar dat ging niet zonder risico. De Australiër moest alert reageren om zonder problemen langs zijn concurrent te komen.
Toen hem na afloop naar dat moment werd gevraagd, hield Piastri het kort maar duidelijk. “Eng. Hij stond natuurlijk midden op de weg, dus dat maakte het er niet makkelijker op”, blikt hij terug. De situatie benadrukte hoe verraderlijk de omstandigheden op Interlagos waren. De combinatie van wisselende grip, regen en verkeer maakte het voor de coureurs lastig om de risico's goed in te schatten, zeker op momenten waarop onverwacht een auto op de racelijn stilviel.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oscar Piastri wil Red Bull verslaan in het constructeurskampioenschap.
Met nog drie races te gaan, richt McLaren zich ondertussen op de strijd met Red Bull in het constructeurskampioenschap. Mercedes heeft de titel in São Paulo al veiliggesteld, terwijl Ferrari tweede staat. Red Bull bezet de derde plaats met zeventien punten voorsprong op McLaren. “We moeten blijven leren en uiteindelijk proberen Red Bull te verslaan in het constructeurskampioenschap. Dat is het belangrijkste”, benadrukt Piastri. „Het wordt zeker geen eenvoudige opgave, maar ik denk dat het mogelijk is.” De Australiër wil vooral voortbouwen op de vooruitgang die McLaren in Brazilië liet zien.
Ook op technisch vlak leverde het weekend volgens Piastri waardevolle inzichten op. De veranderlijke omstandigheden maakten het een zware test voor de auto en de nieuwe generatie powerunits, waar teams nog volop ervaring mee opdoen. “We hebben dit weekend veel geleerd over de auto en bepaalde zaken. Uiteindelijk is iedereen nog veel aan het leren over deze auto's, en zeker over de krachtbron”, besluit hij. De stap vooruit geeft hem vertrouwen voor de slotfase van het seizoen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Scherpe toevoeging!inkydinky200410-11-2026
- dat zijn nogal wat dingetjes die breed uit in media, podcasts en op forums door sportfans steeds naar voren werden gebracht en waar hevig over werd gespeculeerd, als ik het wel heb. wie er het fijne, het échte, van weet? alleen Oscar zelf denk ik. over het algemeen heb ik het gevoel dat "men" graag termen gebruikt als "getergde Max", "geknakte xyz", "gebroken abc".. komt soms aardig bloeddorstig en sensatiebelust op mij over. Terug naar Oscar. 1) hoe zijn 2025 prospects uiteindelijk door de plee gingen en hij derde eindigde dat zal zeker een bittere pil voor hem zijn geweest, maar ik denk dat hij dat vast heel volwassen heeft verwerkt. 2) na Monza, t.t.v. Baku viel mij wel direct op dat Oscar iets uitstraalde van totaal ongenoegen. Dat was duidelijk in zijn lichaamstaal te zien, nog voor hij een meter had gereden. En ik kan me er iets bij voorstellen, maar "weten", dat is wat anders en ik stel mij toch voor dat hij ook dat uiteindelijk heeft verwerkt om zich op zijn eigen voortgang te concentreren al dan niet met succes. Ik heb hem nergens kunnen betrappen op quotes over "wens om McLaren te verlaten", of "ongelijke behandeling". Ik kwam een aardige 18mnt video tegen waar met name het gaat over wat Oscar's 2026 probleem is geworden en waar hij aan werkt en hoe, om het op te lossen en dat zal zich m.n. in 2027 moeten vertalen in resultaten; eigenlijk zie ik nu al dat er wat vruchten geplukt worden, al leidt het niet tot podiums. You Tube kanaal Vistter, video "why Piastri's biggest strength stopped working". It made sense to me, ook bedenkend dat Lando en Oscar qua rijstijl verschillen als dag tot nacht... opposites.
IreneE10-11-2026 - JA, in zijn dromen is Norris misschien king in the rain, maar Max Verstappen is de enige echte regen bedwinger. Verstappen is de ware belichaming van een weergod. Norris is slechts een “wannabee” regenkrijger …
MaxMaximaal10-11-2026 - Blijven lachen MJAH, vooral om die Engelse halleluja verhalen.😂🤣
ZX12R10-11-2026 - Die constructeurstitel is zeker wel belangrijk voor de teams. Dat Horner anders beweerde des tijds was simpel te verklaren naar het intense gevecht dat seizoen waarin Red Bull Mercedes versloeg, ondanks MB bijna om de wedstrijd een nwe. raketmotor inbouwde bij Brulboei LH. Ik denk dat als RBPT de constructeurstitel zou winnen het hele team om zijn kop staat van blijdschap.
ZX12R10-11-2026 - Tja!!! Vandaar geen f1 tv meer .🤷♀️5girl10-11-2026
- Russell spinde, Antonelli spinde, volgens mij waren het vormen van vreugde dansjes. Mercedes sleepte namelijk wel beide titels in de wacht, en ooknog eens door toedoen van beiden. Of … Iedereen bij de Duitse renstal had een ATV dag …
MaxMaximaal10-11-2026 - @IreneE, Zou het misschien ook te maken kunnen hebben dat Piastri niet meer het gevoel had dat hij dezelfde behandeling kreeg als zij teamgenoot Norris ? Vanaf dat moment ging de prestatiecurve in rap tempo neerwaarts. Iets knapte er in zijn hoofd en er was zelfs al sprake geweest van een vertrekwens …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ik denk dat Herr Toto ook wel kan huilen met een dergelijke 2e rijder. Al moet ik zeggen...., wie heeft het ooit voor elkaar gekregen in de pitout te spinnen? Russell is bijzonder, heel bijzonder. Toto mag zichzelf op de borst kloppen dat Kimi zo geweldig rijdt ander stond MB ergens onderaan in het constructeursklassement.
ZX12R10-11-2026 - Valt mij tegen van Windsor. Kijk de jaren even terug dat hij tegen Max racete en dan nog eens deze woorden herhalen in al je 'objectiviteit'. Ik denk dat er maar 1 rijder is welke voor de 'dirty driver' in aanmerking komt en dat is met voorsprong LH. Het verongelijkt jammeren als hem geen vrije doorgang wordt verleend is typerend voor LH. Dat LH op deze manier een 1e positie binnen Ferrari denkt te kunnen 'verdienen' past bij zijn inborst. Leclerc is sneller dus ik zie heel geen reden om zijn posiyie op de baan op te moeten geven voor een omhoog gevallen huiler met hoogmoedwaanzin. Reden te meer voor Leclerc te blijven knokken tegen dit soort achterbakse figuren. Ik zeg, gas er op Leclerc. Laat hem maar zwemmen in zijn eigendunk en onkunde.
ZX12R10-11-2026
















