Racing Point verklaart strategische zet die Perez het podium kostte

'Het was een moeilijke beslissing', laat de Brit weten in gesprek met Auto, Motor und Sport. Green benoemt de primaire beweegreden om voor het rood omrande rubber te gaan: 'We waren bang dat de RP20 die harde banden niet snel genoeg op temperatuur had kunnen krijgen.'

Het team van Perez vermoedde dus dat die harde, gebruikte banden na de safety car lang nodig hadden om 'tot leven te komen'. Door hem naar binnen te roepen, haalden ze hem van een podiumplek af.

'Wij hebben ons met de configuratie van onze auto gericht op het maximaliseren van het leven van de banden, daarom kon Perez ook zo lang door op de mediumband', verklaart Green. De eerste stint op het setje gele banden wist de Mexicaan maar liefst 27 ronden te voltooien.

'Het leek ons daarom de veiligste optie om voor de zachte band te gaan, ook omdat we dachten dat onze directe concurrenten datzelfde zouden doen.' Door Ricciardo buiten te houden, verraste Renault haar Britse rivalen dus. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)